Твърдата антипорастителна боя е препоръчана за собствениците на моторни и ветроходни лодки, които се движат с скорост до 70 възела.
Цвят | Капацитет | Код |
---|---|---|
Червено | 750 ml / 2,5 l | 8286 / 8289 |
Морско синьо | 750 ml / 2,5 l | 8284 / 8288 |
Черен | 750 ml / 2,5 l | 8282 / 8287 |
Ръчно:
Пръскане:
Вид на повърхности | ламинира стъклопласт, дърво, стомана, | |
Място | под водолинията | |
Функция | се използват за защита на корпуса от обрастване, причинено от водорасли и раковини | |
Полагане | Четка / Валяк | |
Разредител | не се препоръчв | |
Теоретично покритие / 1l | ± 10 m2 90 μmWFT/ 50 μm DFT | |
Брой пластове | 1 – 3 | |
Максимална препоръчителна дебелина на слоя | 100 μm DFT | |
Време между полагане на отделните пластове 20 °C | минимум 6 ч | |
Време до пускане на вода при 20 °C | минимум 12 ч |
Тази самополираща антипорастителна боя е продукт, препоръчван предимно за защита на дъното на ветроходни лодки
Антипорастителната боя Aluplus е предназначена за употреба върху алуминий, стомана, ламинирани повърхности и дърво.
Антипорастителната боя Seaguard не съдържа никакви активни вещества, тоест токсични биоциди.
Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.
Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.
Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.
Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.