Удаление осмозы — это очень сложный процесс. «Удаление осмозы, то есть подготовка к приключению, — это описание моей борьбы с осмозой, нежеланным гостем на моей парусной лодке Gruben Sprint Sport…
Следующий слой — это эпоксидный антикоррозийный грунт HS 3:2 Sea-Line. Краска очень густая, нужно привыкнуть к ее консистенции и научиться наносить ровные слои валиком. При трех слоях это должно получиться. Безусловно, более опытные люди добились бы лучшего результата, но для первого контакта с такого рода работами (удаление осмозы) конечный результат был очень удовлетворительным. Во многом благодаря краске, которая не стекает так легко и хорошо распределяется, создавая равномерный слой.»
Якуб Митка об удалении осмозы и описании ремонта можно найти на сайте: http://kluczka.pl/blog/
а также в журнале Jacht-Market, март 2015.
Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы
Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы
Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную
«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
Да, можно смешивать между собой полиуретановые краски Sea-Line. Однако необходимо помнить о соблюдении правильных пропорций базы, отвердителя и разбавителя.
Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Гид
Kонтакт
Newsletter