Wyszukaj na stronie
Menu

Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Гелькоут (Gelcoat), созданный на основе смолы IZO/NPG, благодаря которой обладает хорошей устойчивостью к атмосферным воздействием и высокими механическими свойствами.

Прежде всего, рекомендуется для ремонта мелких царапин и для производства изделий из ламинированных материалов. Продукт поставляется без отвердителя, необходимо приобрести Metox 30. Гелькоут с катализатором следует осторожно перемешать.

ЦветВесыКод
Белый RAL 90101kg300010262
Белый RAL 9010250g300010263
METOX 3020 ml300010282
Парафиновый корректор60 ml300010264
Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Техническая информация

Способ применения

Вручную: кисть

Описание продукта "Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт"

Это гелькоут (желькот) цвета RAL 9010 для универсального применения:

  • Он подходит как для строительства, так и для ремонта поврежденных элементов лодки.
  • Рекомендуется прежде всего для ламинирования.
  • В сочетании с парафиновым корректором используется для ремонта мелких царапин.
  • Компонент A белого цвета, тогда как отвердитель — это жидкость Metox 30.
  • Пропорции смешивания компонентов гелькоут: отвердитель 100:3.

Важно

  • Упаковка содержит только гелькоут.
  • Отвердитель, а также парафиновый корректор необходимо покупать отдельно.

Основная информация

Тип поверхностиламинат,
Местонад и под линией воды
Функцияламинирование, заполнение мелких дефектов
Количество слоевпо необходимости
Время работы15-25 мин при температуре около 20°C
Время отверждения24 ч при температуре около 20°C
Цветбелый RAL 9010

У вас есть вопросы о продукте - Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Почему полиуретановое финишное покрытие потускнело?

    Возможные причины:

    • Слишком короткое время, отведенное на испарение растворителя.

    Как предотвратить?

    • Обеспечить соответствующие условия для полного испарения растворителя.

    Как удалить?

    • Затереть поверхность, обезжирить и нанести краску в соответствии с правилами (соответствующие условия и разбавление). При необходимости отполировать поверхность.
    Wyjście
    Przeiń na górę