Parafina

Jest to dodatek głównie do żelkotów poliestrowych, niezbędny w sytuacji kiedy istnieje konieczność nałożenia żelkotu na zewnętrzną powierzchnię gotowego laminatu. Żelkot łącznie z dodatkiem korektora parafinowego, parafiny jest to topcot.

Dodając parafinę do żelkotu zatrzymamy zjawisko inhibicji tlenowej, czyli powód dla którego żelkot nie dosycha, a powierzchnia pozostaje klejąca.

Informacje techniczne

Karta charakterystyki SDS

Opis produktu "Parafina"

Zalecana ilość parafiny 2%-5%. Proporcje mieszania składników żelkot: utwardzacz: parafina 100:3:2-5

Zawsze pamiętaj o bezpieczeństwie i higienie pracy

Zanim rozpoczniesz pracę z wyrobami chemicznymi, upewnij się, że zapoznałeś się z kartą SDS oraz TDS.
Używaj rękawic ochronnych, zabezpiecz oczy/twarz podczas manipulacji produktem, a także korzystaj z maski jeśli mówi o tym instrukcja.
Przechowuj produkt w szczelnie zamkniętym opakowaniu w pomieszczeniu o temperaturze pokojowej (15-25°C).
Zabezpiecz przed działaniem promieni słonecznych oraz przed mrozem

Zobacz również

Maty jachtowe i tkaniny szklane
Wzmocnienia szklane czyli maty jachtowe i tkaniny szklane w połączeniu z żywicą służą do napraw
Maty jachtowe i tkaniny szklane
Polimer jachtowy
Nasz polimer jachtowy to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w
Polimer jachtowy
Proszek antypoślizgowy
Proszek antypoślizgowy – dodatek do farb oraz lakierów poliuretanowych nawierzchniowych. Proszek antypoślizgowy: nie przebarwia farby,
Proszek antypoślizgowy

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.