Języki:

Jachtowe szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Strona główna » Produkty » Szpachlówki jachtowe » Jachtowe szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym
Sea Line farby jachtowe
Jachtowe szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym

Szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu:

Powstały w celu zwiększenia komfortu użytkownika oraz w efekcie dostosowania do wymagających przepisów z zakresu ochrony konsumentów. W ofercie marki Sea-Line znajdują się dwie szpachlówki poliestrowe we wspomnianej już wcześniej formule zredukowanego styrenu:

 

OPIS PRODUKTU:

Szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu możemy używać do wypełniania rys jak również uszkodzeń w elementach łodzi  które nie są narażone na stały kontakt z wodą.


INFORMACJE PODSTAWOWE:

Typ łodzilaminat, drewno, stal, aluminium
Miejscenad linią wody
Funkcjaszybkie naprawy i wypełnienia
Czas pracy3-5 min dla temperatury około 20°C
Czas utwardzaniaw ciągu 20 – 30 min przy temperaturze około 20°C
Kolor:
Uniwersalna
Z włóknem
biała
jasno zielona

Opakowanie:

UNIWERSALNA :

Z WŁÓKNEM SZKLANYM :

Sposób aplikacji:

Ręcznie: szpachelka

Informacje techniczne w skrócie:

Szpachlówka uniwersalna:

Szpachlówka z włóknem szklanym:

Szpachlówka poliestrowa uniwersalna i z włóknem szklanym w podsumowaniu

Niniejsze produkty są przede wszystkim masami rekomendowanymi do użycia podczas szybkich napraw jak również wszędzie tam gdzie wilgoć nie stanowi zagrożenia. Można używać ich z powodzeniem nad linią wody, we wnętrzach jak również na formach i modelach. warto pamiętać, aby aplikować szpachlówki poliestrowe w odpowiednio cienkich warstwach.
Podsumowując szpachlówki poliestrowe Sea- Line to gotowe do użycia produkty z idealnie dobranych składników wysokiej jakości.

W takim razie jaką właściwie wybrać szpachlówkę?


Podziel się:

Masz pytania?
Odpowiemy tak szybko jak jest to możliwe

Powiązane produkty

z Jachtowe szpachlówki poliestrowe z obniżoną zawartością styrenu: uniwersalna i z włóknem szklanym


Zobacz również
Inne produkty z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy zawsze trzeba przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów?

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę