Srebrny Dzwon 2016

Srebrny Dzwon 2016 – xxxvii regaty żeglarskie. Już 02 Lipca 2016 roku odbędzie się kolejna edycja (XXXVII) najstarszych regat żeglarskich w Kołobrzegu.

W bieżącym roku regaty wchodzą w skład Pucharu Bałtyku Południowego i zdobyte punkty liczą się w klasyfikacji PBP. Można startować w grupach z pomiarem KWR lub Open. Będzie także specjalne grupaOpen dla DZ, zapraszamy zatem entuzjastów DZ z całej Polski do startu w zawodach.

Program XXXVII regat o SREBRNY DZWON :

1 LIPCA
1. godz. 18:00 – 20:00 PRZYJMOWANIE ZGŁOSZEŃ – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
2 LIPCA
1. godz. 08:00 ODPRAWA KAPITANÓW – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
2. godz. 09:00 OTWARCIE REGAT – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
3. godz. 09:20 WYJŚCIE JACHTÓW Z PORTU JACHTOWEGO
4. godz. 10:00 START DO WYŚCIGU NA REDZIE PORTU KOŁOBRZEG
5. godz. 16:00 ZAKOŃCZENIE REGAT I UROCZYSTOŚĆ ROZDANIA NAGRÓD – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
6. godz. 16:20 KONCERT SZANT W WYKONANIU BOSMANA PUDEŁKO – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG

ZAPRASZAMY WSZYSTKICH DO UDZIAŁU

Więcej o regatach

Zobacz również

Nowości Sea-Line 2024
Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze
Nowości Sea-Line 2024
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Odwiedź nas
Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Odwiedź nas
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023
Nowości w sezonie 2023 to rewelacyjna wełna polerska. Nowa biało – czarna wełna polerska w
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Możliwe przyczyny

Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .