Antifouling Sea-Line versus fouling

„Ich habe vor zwei Saisons (2014) das Antifouling Sea-Line verwendet. Vor Beginn der Saison 2015 habe ich das hölzerne Ruder, das mit Le Tenkinios, einem natürlichen Öllack, ,,neu gesichert“ wurde, mit Antifouling Sea-Line (in zwei Schichten) gestrichen.

Die restliche Farbe wurde am Rumpf verwendet und – zu meiner Überraschung – habe ich keinen Unterschied in der Qualität der Antifouling-Sicherheit im Vergleich zum Vorjahr festgestellt. Ebenso überrascht war der Bootsmann, der täglich Yachten in meinem Hafen zu Wasser lässt. Er sagte, dass viele Yachten mit Muscheln bedeckt seien, aber an meinem Ka-Haar habe er nichts gefunden. Bei den Vorbereitungen für den Winter habe ich die gesamte Yacht gereinigt, daher sind auf den Bildern weiße feuchte Flecken sichtbar, die Überreste des Gelcoat-Reinigers sind.
Nach den zwei Saisons kann ich mit Zuversicht sagen, dass:

Antifouling Sea-Line gegen Bewuchs im Zalew Szczeciński steht es 2:0

Der dritte Durchgang „Antifouling Sea-Line gegen Bewuchs im Zalew Szczeciński“ beginnt in nur drei Monaten. Mein Plan für die Winterrenovierungsarbeiten am Boden umfasst die Sicherung kleiner mechanischer Schäden am Boden und am Ruder (max. 10 cm2) mit Antifouling-Farbe. Anstatt hart an der Renovierung der Antifouling-Oberfläche zu arbeiten, werde ich meine Winterabende damit verbringen, an die diesjährigen Kreuzfahrten zurückzudenken.“

Oktober 2015, Text und Bilder von Piotr6 (www.sailforum.pl)

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Mögliche Ursachen

Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
Verdünnung von Antifouling-Farbe,
Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.