Języki:

Jachtowa żywica poliestrowa

Strona główna » Produkty » Żywice i zestawy naprawcze jachtów » Jachtowa żywica poliestrowa
Szpachlówki do łodzi
Jachtowa żywica poliestrowa

OPIS PRODUKTU Żywica poliestrowa Sea-Line:

Konstrukcyjna żywica poliestrowa polecana jest do laminowania, wzmacniania powierzchni, łatania dziur i uszkodzeń – zwłaszcza w sytuacjach kiedy najważniejszy jest szybki czas wykonania naprawy. Żywica poliestrowa Sea-Line® w połączeniu z matą szklaną służy przede wszystkim do ręcznych napraw uszkodzeń.


INFORMACJE PODSTAWOWE Żywica poliestrowa Sea-Line® :

Typ powierzchnilaminat, stal
Miejscenad jak również pod linią wody
Funkcjalaminowanie, uzupełnianie ubytków jak i wzmacnianie
Aplikacjapędzel, wałek
Wydajność teoretyczna 1 kg żywicy1 warstwa laminatu wypełniona
matą szklaną o gramaturze:wydajność :
150 g/m²
300 g/m²
450 g/m²
~3,5 m²
~1,7 m²
~1,1 m²
1 warstwa laminatu wypełniona
tkaniną szklaną o gramaturze:wydajność :
200 g/m²
400 g/m²
~5 m²
~2,5 m²
Ilość warstwwedług zapotrzebowania
Czas pracy10~15 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas utwardzania45 min podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Kolorbursztynowa

OPAKOWANIE :

ZESTAW ŻYWICA POLESTROWA ZAWIERA:

  • konstrukcyjną żywicę poliestrową
  • inicjator
  • rękawiczki jednorazowe
  • kubek wraz z podziałką przez co dozowanie składników jest bardzo proste jak i wygodne
  • dodatkowo również instrukcję wykonania naprawy

SPOSÓB APLIKACJI:

Ręcznie:

SPOSÓB UŻYCIA:

Aby uzyskać pełnowartościowy i odpowiednio mocny laminat należy użyć stosunku wagowego :

  • w przypadku maty proporcje 2:1 – 2 kg żywicy poliestrowej dla 1 kg maty szklanej
  • w przypadku tkaniny proporcje 1:1 – 1 kg żywicy poliestrowej dla 1 kg tkaniny szklanej

DALSZE PRACE:

Do wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć materiałów takich jak:

  • w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
  • następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
  • w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Więcej informacji dotyczących technik napraw, jak również właściwego laminowania znajdziesz tutaj.

Informacje techniczne:


Podziel się:

Masz pytania?
Odpowiemy tak szybko jak jest to możliwe
 
Zobacz również
Inne produkty z tej kategorii

Nasz faq
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę pomalować dno łodzi farbą poliuretanową?

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Nasza oferta
Zapoznaj się z naszą ofertą materiałów szkutniczych i farb
Exit
Przewiń na górę