Die schnell aushärtende, selbstnivellierende Gelcoat-Spachtelmasse DRY FAST ist schließlich das ideale Produkt zur Reparatur kleiner Kratzer und Beschädigungen des Gelcoats über der Wasserlinie.
Gewicht | Farbe | Code |
---|---|---|
100 g | Dunkelblau | 14312 |
100 g | Hellgrau 06 | 14313 |
100 g | Elfenbein 04 | 14315 |
100 g | Warmweiß 03 | 14314 |
100 g | Cold white 02 | 14311 |
100 g | Reinweiß 02 RAL 9010 | 14316 |
STYROLFREI | ||
250 g | RAL 9010 | 12021 |
250 g | RAL 9001 | 12022 |
Manuell
Bootstyp | GFK |
Bereich | über der wasserlinie |
Funktion | auffüllen geringfügiger kratzer und risse |
Offen zeiten 20°C | 6÷7 min |
Aushärtung bei 20°C | 4 h |
Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes,
Epoxid-Spachtelmassen, einschließlich der glasfaserverstärkten Spachtelmasse, sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die
Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.