UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K

Der vielseitige einkomponentige Chlorkautschuk-Jachtlackgrund, empfohlen für Laminat, Holz und auch Stahl.

Sicherlich ist dies der benutzerfreundlichste Grundanstrich der Marke Sea-Line.

Kapazität	Code
750 ml	8172
2,5 l	8174

Technische Informationen

Farbe

grau

Produktbeschreibung "UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K"

1K (1-Komponenten) Chlorkautschuk-Universalgrundierung
Grundierung zur Anwendung oberhalb und unterhalb der Wasserlinie
Empfohlen als Haftvermittler für alle 1K (1-Komponenten) Sea-Line Farben Antifoulings und Lacke
als Barriereschicht, die unmittelbar auf der alten Schicht der Antifoulingfarbe angewendet werden kann.
Universal Yachtprimer 1K schützt vor Korrosion auf Stahlflächen, kann auf Aluminium (nach vorheriger Grundierung mit einer 2-Komponenten Epoxidgrundierung) angewendet werden.
Diese Grundierung ist sehr einfach in der Applikation, erfordert kein Schleifen.

Bootstyp	GFK laminat, holz, aluminium, option – stahl
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Funktion	Primer Zwischenschichte
Verarbaitung	brush, roll, spray gun
Verdünnung	Ja –1K verdünner (über TDS)
Theoretische ergibigkeit / 1l	~7 m2 (140 μm WFT/ 65 μm DFT)
Anzahl der schiten	1 – 5
Grifffest 20°C	1 h
Regenbeständig	÷4 Stunden
Volle Wasserbeständigkeit.	÷16 Stunden
Zeit bis zum	÷24 Stunden
Zwischen den Spritzgängen:	min 5 Stunden
Farbe (glanzlos)	Grau

Überprüfen Sie auch

MULTIFUNCTIONAL 2K SPRAY EPOXY PRIMER
Der angebotene EPOXY PRIMER SPRAY 2K ist ein 2-Komponenten-Epoxidprimer mit vielseitiger Anwendung. Das Aerosolprodukt ermöglicht
MULTIFUNCTIONAL 2K SPRAY EPOXY PRIMER
EPOXID LIGHTPRIMER 5:1
Dies ist eine multifunktionale Farbe, die schützt, die Haftung verbessert und auch vor Osmose schützt.
EPOXID LIGHTPRIMER 5:1
EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2
Dieses spezielle Produkt wird empfohlen, um das Laminat unter der Wasserlinie zu schützen und vor
EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.

Mögliche Ursachen

Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

So wird vorgebeugt

Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

So wird entfernt

Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
wenn nötig, Oberfläche polieren.

Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.