SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING ALUPLUS

Sie ist für die Anwendung auf Aluminium, Stahl, Laminat und Holz vorgesehen.

Farbe	Kapazität	Code
Weiß	750 ml / 2,5 l	5859 / 5861
Marine	750 ml / 2,5 l	8026 / 8027
Schwarz	750 ml / 2,5 l	8029 / 8030

Technische Informationen

Produktbeschreibung "SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING ALUPLUS"

Schützen Sie Bereiche unterhalb der Wasserlinie.
Einsetzbar auf Aluminium (Leichtmetalllegierung), Stahl, Holz und Glasfaserrümpfen.
Ist für Leichtmetalllegierung (Aluminium) – Rümpfe geeignet.
Kein Risiko der galvanischen Korrosion.
Geeignet für alle Arten von Booten bis zu 40 Knoten Geschwindigkeit.
Empfohlen für Salz – und Süßwasser.
Äußerst wirkungsvoll, hohe Performance.
30% höhere Ergiebigkeit als übliche Antifoulingbeschichtungen.
Einfach aufzutragen.
Schnelle Trocknungszeit.
Verdünnung wird nicht empfohlen, da es die Wirksamkeit des Anstriches reduziert.
Als Grundierung verwenden Sie z.B. Sea-Line® Epoxidprimer, Sea-Line® Korrosion oder GRP Lightprimer, Universal primer 1K.

Bootstype	GFK laminat, holz, stahl, aluminium
Bereich	unter wasserlinie
Funktion	Antifouling-Schutz
Verarbaitung	pinsel, rolle
Verdünnung *	Nicht empfehlenswert
Theoretische ergibigkeit / 1ll	11-12 m2 (90 μmWFT/ 50 μm DFT)
Coats number	1 – 3
Ohne anzuschleifen	Min 5 h – max 7 tage
Zeit bis zur benutzung 20°C	Min 12 h – max 6 Monate

VERDÜNNUNG BEACHTEN:

Zur besseren Verarbeitung kann das Antifouling verdünnt werden, eine maximale Verdünnung von 5 Vol .-% wird empfohlen. Verdünnung und Auftragsmethode beeinflussen direkt die Dicke der Antifouling Schicht. Besonderes Augenmerk sollte auf eine bestimmte Schichtdicke (100 μm DTF) gerichtet werden, die die effektive Wirkung des Antifouling gewährleistet.

FARBE BEACHTEN:

Wenn eine frisch aufgetragene Antifouling- Farbe feuchter Luft ausgesetzt wird, kann dies zu Farbveränderungen führen. Die Verfärbung ist nur oberflächlich und beeinträchtigt die Wirksamkeit der Antifouling-Farbe nicht.

Das Produkt wurde am 1. März 2022 aus dem Angebot genommen.

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Sea-Line Yachtfarben sind für die Lackierung der Oberfläche von Booten und Yachten aus verschiedenen Materialien konzipiert, z.B. Laminat, Holz oder Stahl. Wir haben kein Zertifikat des NationalenInstituts für Hygiene, dassdas bemalen des Trinkwassertankesmit Yachtfarbe erlauben würde.

Wir verkaufen unsere Produkte über den Einzelhandel. Unsere Produkte können in vielen Geschäften in Polen und im Ausland gefunden werden. Unsere Distributoren betreiben stationäreund Online-Shops. Die vollständige Liste der Distributoren und Kontakte finden Sie auf unserer Website unter folgendem Link hier klicken