POLYESTERHARZ REPARATURSET

Das formbare Sea-Line® Polyesterharz ist zum Laminieren, zum Verstärken und zum Verschließen von Löchern und Schäden geeignet, bei denen die schnelle Instandsetzung wichtig ist.

In Verbindung mit Glasfasermatten für manuelle Instandsetzungen von Schäden zu verwenden.

Waage	Code
250 g	2392

Technische Informationen

Farbe

grün / braun

Anwendungsverfahren

Manuell:

Bürste
Rolle

Produktbeschreibung "POLYESTERHARZ REPARATURSET"

Um einen gebrauchsfertigen und starken Schichtstoff zu erhalten, verwenden Sie ein 2:1 Gewichtsverhältnis des Polyesters zu Faserglasmatten oder 1:1 Gewichtsverhältnis des Harzes zu Glasfaserverbundstoff en.

Um laminierte Oberfl ächen zu fi nishen, empfehlen wir Sea-Line® Epoxidspachtel, Epoxidprimer, GealCoat Reparaturset oder Deckanstriche zu benutzen.

Das Harz ist in verschiedenen Sets verfügbar:

Set von 250 g :

beinhaltet ein Polyesterharz mit Härter
Glasfasermatte (0.25 m²)
Einweghandschuhe
einen Pinsel
Gebrauchsanweisung

Einsatzbereich	verschiedene elemente und strukturen verbinden
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Funktion	Konstruktionsteilen, Reparieren, Auffüllen und Verstärken von Oberflächen
Beschuchtung	pinsel, rolle
Anzahl der schichten	Abhängig von Bedürfnissen
Offen zeiten 20°C	10~15 min
Aushärtung bei 20°C	45 min

Überprüfen Sie auch

Parafina
Dies ist ein Zusatz hauptsächlich für Polyester-Gelcoats, der erforderlich ist, wenn ein Gelcoat auf die
Parafina
FIBERGLAS UND GLASGEWEBE ZUM LAMINIEREN
Glasfasermatten werden eingesetzt, um in Verbindung div. Harze zu laminieren, für Instandsetzungen von großen Löchern
FIBERGLAS UND GLASGEWEBE ZUM LAMINIEREN
Polymer
Ist eine elastische Masse, die zum Abdichten und Kleben verschiedener Materialien in beliebigen Kombinationen, ohne
Polymer

Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

Mögliche Ursachen

Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
Verdünnung von Antifouling-Farbe,
Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.