Mastic époxydique avec fibre de verre

Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation à la fois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.

Ils peuvent sans aucun doute également être appliqués sur des éléments de coque constamment immergés dans l’eau. En bref, on peut les utiliser aussi bien sur du stratifié, du bois, de l’acier que de l’aluminium.

Balance	Code
750 g	12204
7,5 kg	12290

Informations techniques

Procédé d'application

Manuellement: spatule

Description du produit "Mastic époxydique avec fibre de verre"

enduit époxydique avec fibre est très résistant et on peut l’appliquer en couches très épaisses.
jonction du composant ultra léger au composant contenant le fibre de verre rend possible la pose du revêtement de très grande épaisseur sans défauts et sans charge de la coque
recommandé pour compléter les défauts profonds et pour coller les éléments durant le processus de la remise en état du bateau
réparation des défauts profonds formés à cause de l’action de l’osmose
remplissage des endommagements, des cassures et rayures
grande facilité de mélanger les composants et d’application
boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
résistance augmentée et force de liaison la plus élevée constituent l’avantage de cet enduit
couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis bi-composants
couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling
50 minutes – pot life 20 ° C
16 heures – dur pour le ponçage 20 ° C
2: 1 – mélange en volume
100: 50 – mélange en poids
Première couche: primaire époxy Sea-Line, peintures à deux composants.
Deuxième couche: apprêts époxy, apprêt universel 1K, couche de finition polyuréthane colorée, peintures antisalissures.

Mastic époxydique avec fibre de verre - vidéo pédagogique

Type	Stratifiés GRP, bois, acier, aluminium
Endroit	Au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison
Une fonction	Dommages profonds, collage
Application	Couteau à mastic
Couleur	gris clair

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).