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Primaire époxydique Anti-osmose 3:2

Ce produit spécifique est recommandé pour protéger le stratifié sous la ligne de flottaison, et surtout pour réparer le stratifié attaqué par l’osmose.

Le primaire époxy HS est un primaire époxy à haute teneur en solides conçu pour réparer les dommages sur la coque de la coque.

CapacitéCode
750 ml5075
7,5 l5149
Primaire époxydique Anti-osmose 3:2

Couleur

gris

Procédé d'application

Lors de l’application au rouleau / pinceau, pour améliorer les propriétés d’écoulement, il est permis d’utiliser de 0 à 5% de diluant dédié pour les systèmes époxy Sea-Line®.

Description du produit "Primaire époxydique Anti-osmose 3:2"

  • Primaire époxydique bi-composant à couche épaisse de qualité élevée.
  • Ne contient pas de dilutifs qui auraient pu pénétrer dans le stratifié.
  • Particulièrement recommandé pour la protection des yachts et des bateaux au dessous de la ligne de flottaison.
  • Pour réparation des cloques formées dans le stratifié.
  • Possibilité d’application de 150 μm en une couche.
  • Il assure la protection anti-osmose en deux couches (300 μm).
  • Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente.
  • Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire.
  • Ne coule pas des surfaces verticales.
  • Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger.
  • Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé.
  • Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling.
  • N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré.

Informations de base

Type de bateau
stratifié, lamineux, GFK
EndroitAu dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Functionprotection anti-osmose

osmose réparation

ApplicationPinceau, rouleau, projection
DilutionOui – dilutif pour les systèmes époxydiques
Rendement théorétique pour 1l6-7 m2

pour 150μm WFT/150 μm DFT

Nombre de couches1 – 4
Temps de travail  20°C45 minutes
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçageMin 8h
Max 72 h
Couleurgris

Vous avez des questions sur le produit - Primaire époxydique Anti-osmose 3:2

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

    Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

    Possibles causes

    • Préparation inadéquate de la surface,
    • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
    • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
    • Incompatibilité des peintures.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
    • Utiliser des diluants dédiés,
    • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Puis-je utiliser un diluant universel?

    Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.

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