Laque polyuréthane couleur – éclat

Cette peinture polyuréthane pour yacht de finition est principalement recommandée pour protéger et restaurer les surfaces au-dessus de la ligne de flottaison.

Elle garantit une apparence esthétique et parfaite du bateau, notamment sur les côtés, les superstructures et les ponts.

Couleur	Capacité	Code
Blanc	750 ml / 15 l	5653 / 6222
Crémeux	750 ml / 15 l	5657 / 7727
Rouge	750 ml / 15 l	5656 / x
Bleu marin	750 ml / 15 l	5655 / 7779
Bleu	750 ml / 15 l	8163 / 8162
Vert	750 ml / 15 l	7322 / x
Gris	750 ml / 15 l	7438 / 7439
Noir	750 ml / 15 l	6262 / 7994

Informations techniques

Description du produit "Laque polyuréthane couleur – éclat"

Peinture de revêtement de yacht particulièrement recommandée au dessus de la ligne de flottaison.
Résistance aux rayons UV et aux conditions atmosphériques
Eclat élevé
Résistance mécanique élevée
Viscosité de la peinture ainsi que la quantité des pigments garantissent le grand rendement et le facteur de recouvrement élevé
Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
Grande facilité de mélanger les composants et d’application
Ne coule pas des surfaces verticales
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
Dilutifs spéciaux assortis au type d’application (pinceau ou projection)
Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis bi-composants

Laque polyuréthane couleur – éclat - vidéo pédagogique

ROULEAU / BROSSE

SPRAY

Type de bateau		GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium
Endroit		Au dessus de la ligne de flottaison (en option – au dessous de la ligne de flottaison)
Function		Brillant top coat
Application		Pinceau, rouleau, projection
Thinning		Oui, Dilutif à l’application des vernis de revêtement : – par projection – avec pinceau /rouleau
Rendement théorétique pour 1l		13-14 m2 pour 75 μmWFT /40 μm DFT
Nombre de couches		2 – 3
Temps de travail 20°C		3 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage		30 min

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.