Notre résine époxy fonctionne aussi bien dans la construction que lors de la réparation d’éléments endommagés de bateaux et de yachts.
Balance | Code |
---|---|
250 g | 3636 |
0,5 kg | 8483 |
0,9 kg | 8508 |
5 kg | 8506 (comp. A) / 8507 (comp. B) |
La résine époxy (epoxy resin) est une résine de construction Sea-Line® avec des applications multiples:
Pour obtenir le stratifi é de pleine qualité et suffi samment fort, il convient d’utiliser la proportion en poids 2:1 – Résine époxy (epoxy resin): tapis de verre en poudre ou la proportion en poids 1:1 – Résine époxy: textile de verre.
Pour la fi nition des fragments stratifi és, il est conseillé d’utiliser le mastic époxy Sea-Line®, les couches de fond époxy Sea-Line ®, les peintures de surface Line®.
Type de bateau | GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium | |
Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison | |
Function | Laminage, réparations, renforcement, collage | |
Application | Pinceau, rouleau, | |
Rendement théorétique pour 1kg (1 la couche) | 1 la couche – tapis de verre | |
300 g/m² 450 g/m² | ~1,7 m² ~1,1 m² | |
1 la couche – tissu de verre | ||
200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
Nombre de couches | Dépendra des besoins | |
Temps de travail 23°C | 45 min | |
Durée de durcissement 23°C | 7 h |
C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la
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Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.
Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.