TOP MODELCOAT nouveau produit

TOP MODELCOAT nouveau produit à deux composants, qui est un vernis de finition en polyester pour application par pulvérisation.

Grâce à ses propriétés, il constitue une solution alternative capable de remplacer les gels-coats d’outillage dans le processus de production. Sa facilité d’application, sa bonne fluidité, sa résistance chimique et thermique permettent de l’utiliser non seulement lors de la construction de modèles, mais aussi pour la rénovation de moules en polyester et en époxy.

TOP MODELCOAT, le nouveau produit Sea-Line, a été utilisé dans la construction d’une unité innovante à propulsion solaire chez CREEYACHT :
« La forme principale de la coque est réalisée à la main, où les membrures fraisées sont revêtues de lattes en MDF, recouvertes d’une fine couche de stratifié et d’un mastic de formage Sea-Line. Cette technologie nous permet de réaliser rapidement et à moindre coût un moule avec une précision suffisante. Pour minimiser le travail de finition du moule, le moule est laqué avec le vernis TOP MODELCOAT et chauffé pour obtenir la dureté requise du revêtement de peinture. Une fois préparé, le moule sert de base pour retirer la forme de la coque sans avoir à la poncer et la polir avant de fabriquer la première pièce. »

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).