La pause de novembre 2018

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Possibles causes

• Température ambiante trop basse,
• Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
• Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

• Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
• Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
• Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

Comment corriger ?

• La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.