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Conseils techniques dans le magazine « Magazyn Wiatr »

Dans le numéro d’avril-mai de Wiatr, vous trouverez un article informatif sur la prévention et le traitement de l’osmose en utilisant les produits Sea-Line. Un vieux proverbe dit qu’il vaut mieux prévenir que guérir, donc nous recommandons vivement la lecture non seulement à ceux qui sont déjà confrontés à l’osmose sur la coque.

Conseils techniques dans le magazine « Magazyn Wiatr »

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

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