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Regata Campana de Plata 2015

REGATAS DE VELA «CAMPANA DE PLATA» te invita a Kołobrzeg por trigésima sexta vez.

LAS REGATAS DE LA CAMPANA DE PLATA, cómo fue?

Primero llovía y soplaba fuerte, luego se calmó

El primer día de competencia de las III Regatas del Sendero de la Vela de Pomerania Occidental Bakista Cup (cuyo tramo son las XXXVI REGATAS DE LA CAMPANA DE PLATA 2015) comenzó con un fuerte viento de fuerza 5-6 en la escala de Beaufort y olas de hasta 2 metros. En esta situación, el intento de comenzar la carrera se pospuso hasta las 15:00 horas. Los navegantes lo aceptaron con total comprensión, ya que en estas condiciones, el anclaje y la colocación de boyas de la línea de meta representaban problemas potenciales y posibles averías.

A las 15:00 horas, según la previsión, el viento disminuyó a 3-4 en la escala de Beaufort y comenzamos una carrera dinámica. Los veleros más rápidos navegaban a velocidades de aproximadamente 7-9 nudos. En esta situación, la ruta de 16 millas hacia Dziwnów tomó 2 horas y 19 minutos al primer velero en llegar, el «Bryza 33» capitaneado por Jacek Romanowski.

Los últimos en llegar a la meta tuvieron condiciones completamente diferentes, simplemente hubo una calma total, el viento se desvaneció y listo.

El martes 30 de junio de 2015, en las aguas frente al puerto de Kołobrzeg, se llevaron a cabo las 36 Regatas «Campana de Plata». Un clima excepcionalmente bueno con vientos de 2-3 en la escala de Beaufort del noroeste favoreció a las tripulaciones que compitieron ese día, lo que permitió celebrar la carrera planificada para ese día. Vale la pena destacar que entre los equipos participantes se encontraba la élite de los regatistas de mar de la región de Pomerania Occidental. Por la noche, a las 18:00 horas, en el Marina Solna de Kołobrzeg, las regatas finalizaron con una ceremonia de entrega de diplomas, premios y el trofeo principal, es decir, las campanas de plata. El Presidente de Kołobrzeg, Janusz Gromek, también otorgó un premio especial al velero más rápido, que fue para la tripulación del velero Antidotum capitaneado por Marcin Mrówczyński.

XXXVI REGATA DE LA CAMPANA DE PLATA RESULTADOS

  • Al Capitán Andrzej Sokołowski y a la tripulación de Orson por ganar la «Campana de Plata» en el grupo ORC!
  • Al Capitán Marcin Mrówczyński y a la tripulación de Antidotum por ganar la «Campana de Plata» en el Grupo KWR!

Felicidades!

Regata Campana de Plata 2015

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Puedo desengrasar superficies con acetona?

No recomendamos desengrasar la superficie con acetona, ya que el acetona se evapora muy rápidamente, lo que afecta la calidad de la limpieza de la superficie destinada a ser pintada.

Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

Posibles Causas

  • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
  • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
  • Dilución de pintura antiincrustante,
  • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

  • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
  • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
  • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
  • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

  • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
  • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

Por qué la capa final de poliuretano se ha vuelto opaca?

Posibles Causas

  • Un tiempo demasiado corto para que se evapore el diluyente.

¿Como prevenir?

  • Proporcionar condiciones adecuadas para la evaporación completa del diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Mate la superficie, desengrase y aplique la pintura según las normas (condiciones y dilución adecuadas). Alternativamente, pulir la superficie.
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