Wyszukaj na stronie

Manual de línea de mar

«Después de elegir las pinturas Sea-Line, descargué e imprimí el Manual Sea-Line, que es el catálogo de productos junto con la guía, y desde entonces ha sido la base de mi trabajo de renovación y mi conocimiento.»

Manual de línea de mar
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line
  • Podręcznik Sea-Line

Piotr Tyrka, Yate Sportina 680 – Informe de la renovación (2015)

Heredé mi Sportina el año pasado. Decidí cambiar por completo su aspecto, quitando las pegatinas antiguas y pintándola de otro color. El Manual Sea-Line resultó invaluable para llevar a cabo la renovación. El gelcoat de fábrica estaba en buen estado, excepto por algunos daños, arañazos y reparaciones provisionales. Ahora, después de 5 viajes a los Masurianos / 200 km de ida y vuelta /, estoy considerando si quedarme con el color original y concentrarme en pulir la superficie. Soy un principiante en el trabajo con laminados y trabajos de pintura, lo que se hizo evidente durante la renovación. Quizás al realizar la próxima renovación pueda evitar algunos errores. Pero primero las cosas por orden…

El despertar del sueño invernal ocurrió el 18 de abril, pero hasta ese momento el Manual Sea-Line era lectura casi diaria. El yate fue trasladado al lugar de atraque final y colocado en soportes especialmente hechos, que luego resultaron ser una construcción no del todo exitosa. Los soportes comenzaron a doblarse. Los aseguré provisionalmente con cintas y luego utilicé refuerzos cruzados adicionales. Como se puede ver en las fotos, el yate estaba en un estado aceptable. Eliminé todas las pegatinas y comprobé cómo se quitaba el antivegetativo. Había completado las tareas más simples…

 

Tienes preguntas sobre "Manual de línea de mar"

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Puedo pintar el fondo del barco con pintura de poliuretano?

    Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.

    Por qué la masilla epoxi no se endurece?

    Posibles Causas

    • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
    • Temperatura ambiente y del sustrato demasiado baja (por debajo de 10*C),
    • Mezclando dos ingredientes de diferentes fabricantes,

    ¿Como prevenir?

    • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
    • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
    • Utilice base y endurecedor del mismo fabricante.

    ¿Cómo borrar?

    • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

    Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

    Posibles Causas

    • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
    • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
    • Dilución de pintura antiincrustante,
    • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

    ¿Como prevenir?

    • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
    • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
    • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
    • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
    • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1
    Wyjście
    Przeiń na górę