La rimozione dell’osmosi è un processo molto complicato. “La rimozione dell’osmosi, ovvero la preparazione all’avventura, è la descrizione della mia lotta contro l’osmosi, un ospite non gradito sulla mia imbarcazione a vela Gruben Sprint Sport…
Il prossimo strato è il Primer epossidico anti-osmosi HS 3:2 Sea-Line. La vernice è molto densa, bisogna abituarsi alla sua consistenza e imparare a stendere strati uniformi con un rullo. Con tre strati dovrebbe andare bene. Sicuramente persone più esperte avrebbero ottenuto un risultato migliore, ma per un primo approccio a lavori di questo tipo (rimozione dell’osmosi) il risultato finale è stato molto soddisfacente. In gran parte grazie alla vernice, che non cola facilmente e si distribuisce bene creando uno strato uniforme.”
Jakub Mitka ha descritto la rimozione dell’osmosi e il restauro sul sito: http://kluczka.pl/blog/
e sulla rivista Jacht-Market, marzo 2015.
Ristrutturazione del motoscafo spagnolo Ducauto Caribe. „Tagliato a metà, svuotato e rifatto secondo la mia
Grazie alla cortesia del signor Zbigniew, abbiamo ricevuto l’informazione che i preparati per la pulizia
Grazie al signor Wojciech da Poznań per aver inviato la foto dal cantiere. „Costruendo il
“Poteva andare meglio, ma sono soddisfatto. Non è stato facile, lavorare distesi, togliere i supporti,
Non conduciamo vendite al dettaglio. I nostri prodotti possono essere trovati in molti negozi in Polonia e all’estero. I nostri distributori gestiscono negozi fisici e online. È possibile trovare l’elenco completo dei distributori e i contatti sul nostro sito web.
Sì, è possibile miscelare tra loro le vernici poliuretaniche Sea-Line. Tuttavia, è importante mantenere le proporzioni corrette tra la base, l’indurente e il diluente.
Es posible diluir el antivegetativo, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de ser necesario diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).