Антикоррозионный эпоксидный грунт 4:1

Прежде всего, мы рекомендуем использовать для защиты поверхности от коррозии.

Эпоксидный антикоррозионный грунт 4:1 может быть использован на всех элементах яхт и лодок из стали как под, так и над ватерлинией.

Емкость	Код
750 мл	5076
7,5 л	5145

Техническая информация

Цвет

красный оксид

Описание продукта "Антикоррозионный эпоксидный грунт 4:1"

Высококачественный 2-ух компоненентный антикорозионный эпоксидный грунт.
Особенно рекомендуется для нанесения на стальные и алюминиевые поверхности.
Обеспечивает отличную защиту основания от коррозии
Обеспечивает очень хорошую адгезию последующих материалов
Отличная растекаемость, позволяющая на получение гладкой поверхности.
Очень качественное перемешивание компонентов и легкoе нанесение грунта.
Не стекает с вертикальных поверхностей.
В банке предусмотрено место для смешивания компонентов.
Предыдущий слой: Голая поверхность, Эпоксидные или полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты, предыдущая подготовленная лакокрасочная поверхность.
Последующий слой: Эпоксидный грунт, Полиуретановый покровный прозрачный лак или краска, необрастающие краски.
Не требует межслойной шлифовки при соблюдении рекомендуемого промежуткa времени

При нанесении очень важно использовать специальный разбавитель. Подходящий разбавитель обеспечивает правильные параметры, такие как текучесть, время работы, скорость высыхания и тиксотропия. Для получения большего количества советов рекомендуется статья «Шаг за шагом» по нанесению эпоксидного грунта 4:1 — антикоррозийного.

Антикоррозионный эпоксидный грунт 4:1

Вид лодки	Сталь, Алюминий ламинат (опциональный)
Место	Ниже и выше ватерлинии
Предназначение	Изолирующий Межслойный Наполняющий Антикоррозионный
Нанесение	Кисть, валик, распылитель
Разбавление	Да – разбавитель для эпоксидов
Теоритический расход 1 л	11-12 м2 для μm 85 WFT/ 60 μm DFT
Количество слоев	2 – 3
Жизнеспособность смеси при 20C	2 h
Время между слоями без шлифования	Min 4h Max 5 днейs
Цвет	красновато-коричневый
Упаковка	код
0,750l — 7,5l —	5076 5145

Также проверьте

Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт
Предлагаемый EPOXY PRIMER SPRAY 2K — это двухкомпонентный эпоксидный грунт в аэрозольной упаковке с многофункциональным
Многофункциональный 2K эпоксидный грунтовочный спрей для яхт
Яхтный грунт Lightprimer 5:1
Это многофункциональная краска, которая защищает, улучшает сцепление и предотвращает осмос. Рекомендуем использовать Lightprimer для защиты
Яхтный грунт Lightprimer 5:1
Антиосмотический эпоксидный HS грунт 3:2
Этот особый продукт рекомендуется для защиты ламината под ватерлинией, а главным образом для восстановления ламината,
Антиосмотический эпоксидный HS грунт 3:2

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Възможни причини:

Твърде ниска околна температура,
Неподходящи пропорции при смесването на съставките, базата и отвардителя,
Смесване на две съставки (база и отвардител) от различни производители.

Как да се предотврати:

Избор на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
При планиране на работата да се вземе предвид температурата по време на целия процес на отвардяване,
Добре да се размесят продуктите и да се премахне въздуха от сместа.

Как да се премахне:

Нетвърда маса изисква пълно премахване от повърхността.

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.