Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel

Επιφανειακό βερνίκι για σκάφη 1Κ (μονοσυστατικό), προτείνεται για χρήση πάνω από τη γραμμή του νερού και για το εσωτερικό των σκαφών.

Χρώμα	Ικανότητα	Κώδικας
Λευκό	750 ml	8154
Αφρογαλακτώδης	750 ml	8152
Κόκκινος	750 ml	8158
Μπλε	750 ml	8161
Μαύρος	750 ml	8163
Λευκό	125 ml	6166

Τεχνικές πληροφορίες

Περιγραφή προϊόντος "Θαλάμη για θαλάσσια σκάφη Yacht Enamel"

1-συστατικό συνθετικό εμαγιέ σε χρώμα
Διατίθενται 5 χρώματα σε υψηλή γυαλάδα
Συνιστάται για εξωτερική χρήση πάνω από τη γραμμή του νερού και εσωτερικά
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε GRP, χάλυβα και ξύλο
Αντοχή στην UV ακτινοβολία και τις καιρικές συνθήκες
Εξαιρετική ροή, υψηλή δύναμη κάλυψης και σταθερότητα του χρώματος
Εύκολη και πανεύκολη διαδικασία εφαρμογής
Χρησιμοποιήστε Sea-Line 1K Αραιωτικό, το οποίο παρέχει τις κατάλληλες παραμέτρους του χρώματος – ροή και χρόνο στεγνώματος.
Η προηγούμενη στρώση: Sea-Line Universal Yachtprimer 1-συστατικό ή εποξειδικά αραιωτικά 2Κ

Βαφή για σκάφη 1Κ (χρώμα) Sea-Line®

Τύπος σκάφους		γυαλόνη, ξύλο, χάλυβα, αλουμίνιο (μετά την επικαθίσταση με εποξειδικούς προσωπικούς)
Τοποθεσία		πάνω από τη γραμμή του νερού
Λειτουργία		επιφανειακή γυαλάδα
Εφαρμογή		πινέλο, κυλίνδρος, ψεκασμός
Αραίωση		ΝΑΙ – αφιερωμένο διαλυτικό
		διαλύτης 1Κ (για βασικούς, χρώματα, βερνίκια) 0-10%
Θεωρητική απόδοση 1λ		15-16 m2 για 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Πλήθος στρώσεων		1 – 2
Ξηρό στην αφή στους 20°C		3 ώρες
Ανθεκτικό στη βροχή στους 20°C		6 ώρες
Πλήρης ανθεκτικότητα στο νερό στους 20°C		10 ώρες
Χρόνος μεταξύ στρώσεων στους 20°C		Ελάχ. 16 ώρες

Ελέγξτε επίσης

Πολυουρεθάνη τελικά χρώματα topcoat
Αυτό το επιφανειακό σκάφος πολυουρεθανικό χρώμα, συνιστάται κυρίως για την προστασία και ανανέωση των επιφανειών
Πολυουρεθάνη τελικά χρώματα topcoat
Πολυουρεθάνη υψηλής στιλπνότητας άχρωο χρώμα– βερνίκι
Είναι ένα επιφανειακό βερνίκι για σκάφη, προτείνεται για την προστασία του ξύλου και για τη
Πολυουρεθάνη υψηλής στιλπνότητας άχρωο χρώμα– βερνίκι
Βερνίκι για γιοτ 1Κ
Αυτός είναι ένας ανοιχτόχρωμος βερνίκι γιοτ, αφιερωμένος σε ξύλινα σκάφη και γιότ. Αυτό το προϊόν
Βερνίκι για γιοτ 1Κ

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Πιθανές αιτίες

Εσφαλμένη ιζημία και τεχνική ψεκασμού,
Μη τήρηση του σωστού χρόνου ατμισμού και της σωστής πάχυνσης των στρωμάτων,
Λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης ψεκασμού,
Πολύ χαμηλή θερμοκρασία του βερνικιού, της βάσης ή του χώρου,
Λανθασμένη χρήση διαλυτικού ή σκληρυντή.

Πώς να το αποτρέψετε;

Να ακολουθήσετε τον τρόπο εφαρμογής που αναφέρεται στο τεχνικό φυλλάδιο,
Να χρησιμοποιείτε λειτουργικά πιστόλια ψεκασμού,
Να θερμαίνετε το αντικείμενο και το υλικό σε θερμοκρασία δωματίου 20°C,
Να επιλέξετε τις σωστές αναλογίες σκληρυντή και διαλυτικού.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Να το λειάνετε και να το γυαλίσετε,
Να το ξεθωριάσετε και να το επαναβερνικώσετε.

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.