Disco Volante – Wojciech Cieślik

Dziękujemy Panu Wojciechowi z Poznania za przesłane zdjęcie z budowy. „Budując „DISCO VOLANTE” wymarzoną motorówkę otwarto pokładową projektu Glen-L Squirt, zdecydowałem się na użycie profesjonalnych materiałów firmy Sea Line.

Materiały instruktażowe w postaci filmów, doradztwo, opinie, to wszystko sprawiło, że wybór był łatwy! Sea Line cieszy się dobrą opinią nie bez przyczyny. Pomimo braku kwalifikacji lakierniczych początkujący szkutnik bez problemu poradził sobie z zadaniem pomalowania drewnianej łodzi. Kolejno nakładane warstwy podkładu i farby poliuretanowej czarnej aplikowanej natryskowo stworzyły głębie kadłuba. Największy efekt zawdzięczam jednak podkładowi i bezbarwnemu lakierowi do malowania pokładu, które przy nakładaniu 7 warstw sprawiły oszałamiający efekt, który został nawet doceniony przez Jachting Motorowy.

Produkty Sea-Line polecam wszystkim budującym i remontującym swoje sprzęty pływające – szkutnik motorówki „Disco Volante – Wojciech Cieślik”

Materiały wykorzystane podczas prac szkutniczych zostały zakupione w Sklepie Żeglarskim HOBBY w Poznaniu – szkutnik motorówki Disco Volante – Wojciech Cieślik

Masz pytania odnośnie "Disco Volante – Wojciech Cieślik"

Zobacz również

Rewelacyjny Bandzior
Remont hiszpańskiej motorówki Ducauto caribe. „Przecięta na pół, wybebeszona i zrobiona według własnej koncepcji. Prace
Rewelacyjny Bandzior
Preparaty Sea-Line w wojsku
Dzięki uprzejmości Pana Zbigniewa otrzymaliśmy informację, że preparaty czyszczące Sea-Line zostały wykorzystane do mycia i
Preparaty Sea-Line w wojsku
SOMBRA BLANCA rewitalizacja dna MAKA 707
„Mogło być lepiej, ale jestem zadowolony. Nie było łatwo, bo robota na leżąco, zdjęte podpory,
SOMBRA BLANCA rewitalizacja dna MAKA 707
Porosty nie mają szans
Dziękujemy Panu Jackowi z Warszawy za przekazane materiały. C1 – porosty nie mają szans Skończył
Porosty nie mają szans

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Możliwe przyczyny

Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .