MS Polymer nowość

MS POLYMER jest chyba najciekawszą propozycją w zestawieniu nowości 2018 Sea-Line®, z racji nowatorskiego i ułatwiającego aplikację opakowania. Tradycyjnie do aplikacji mas klejąco-uszczelniających używane są pędzle lub pistolety.

Marka Sea-Line proponuje dużo lepsze rozwiązanie. Kartusz MS POLYMER Sea-Line®, pozwala zrezygnować ze wszystkich dodatkowych narzędzi i gwarantuje stałą, równomierną siłę wyciskania. Średnica wyciskanej masy jest regulowana pokrętłem, znajdującym się na głowicy dozującej. Konstrukcja kartusza pozwala na precyzyjną aplikację jedną ręką oraz na możliwość dotarcia do miejsc wąskich i trudno dostępnych.

Niewątpliwą zaletą kartusza jest również fakt, że można go po prostu zamknąć i odcinając dostęp powietrza podczas przechowywania, zabezpieczamy MS POLYMER przed samoczynnym utwardzeniem się w opakowaniu. Więcej informacji o sposobie aplikacji i własciwościach masy MS POLYMER znajduje się w artykule : Klejenie i uszczelnianie łatwiejsze niż kiedykolwiek opublikowanym na stornie jachtowe.com.pl oraz na łamach czasopisma WIATR.

grape

MS POLYMER Sea-Line® jest odporny na promieniowanie UV i działanie wody. Bardzo dobry profil przyczepności do większości powierzchni / podkładów (laminanty, drewno, szkło, metal, aluminium, powierzchnie malowane i podkładowane). Charakteryzuje się bardzo wysoką przyczepnością bez konieczności stosowania specjalnych podkładów. Natychmiast po wyschnięciu, warstwie kleju można malować. Połączenia redukują wibracje oraz dźwięki. Nie zawiera rozpuszczalników, silikonów i izocyjanianów.

MS POLYMER dostępny jest w kolorach:

białym (kartusz 200 ml oraz 100 ml)
czarnym (kartusz 200 ml)
transparentnym (kartusz 200 ml)

Zobacz również

Nowości Sea-Line 2024
Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze
Nowości Sea-Line 2024
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Odwiedź nas
Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Odwiedź nas
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023
Nowości w sezonie 2023 to rewelacyjna wełna polerska. Nowa biało – czarna wełna polerska w
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Za cienka warstwa farby antyporostowej,
Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
Za pomocą C1 shell and fouling remover

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.