Wyszukaj na stronie

SEAGUARD – nowość Sea-Line 2016

SEAGUARD – FOULING STOP nowa farba marki Sea-Line zapobiegajaca porastaniu.

W przeciwieństwie do tradycyjnych farb antyporostowych SEAGUARD Sea-Line nie zawiera substancji aktywnych, czyli toksycznych biocydów. Farba jest znacznie bardziej przyjazna środowisku, co ma znaczenie zwłaszcza w przypadku takich akwenów jak jeziora. Może być także używana na wodach słodkich, mieszanych (przybrzeżnych) i słonych. W farbie wykorzystano nowoczesne rozwiązania polegające na stworzeniu powłoki, która utrudni  utrzymanie się i rozwój porostów. Farba najlepiej sprawdza się na jednostkach poruszających się z prędkością do 30 węzłów i będących w częstej eksploatacji. Jest to farba samopolerująca (self-polishing) co jest dodatkową korzyścią dla użytkowników. SEAGUARD można stosować na każdym typie jachtu i łodzi – ze laminatu, drewna, stali i aluminium. Farba Seaguard dostępna jest w opakowaniach 0,75 i 2,5 litra w kolorze granatowym i białym. SEAGUARD jest farbą którą można bezpiecznie aplikować natryskiem powietrznym, a jej kolejną zaletą jest wysoka wydajność – aż 10 m2 z jednego litra. SEAGUARD FOULING STOP jest kompatybilna z większością dostępnych antyfoulingów.

Produkt został zaprojektowany głównie z myślą o krajach gdzie farby przeciwporostowe zawierające biocydy są zabronione lub wycofywane. W Polsce będzie dostępna w dobrych sklepach żeglarskich już od 15 marca 2016.

Premiera produktu w Polsce: Targi Wiatr i Woda, Warszawa 2016.

SEAGUARD – nowość Sea-Line 2016

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Wyjście
Przeiń na górę