Wyszukaj na stronie
Menu

Szpachlówka żelkotowa DRY FAST Nowości 2017

Przygotowanie do sezonu 2017 to nie tylko gama premier Sea-Line. Oprócz nowych pozycji w naszej ofercie pojawia się udoskonalona wersja szpachlówki żelkotowej – Szpachlówka żelkotowa DRY FAST.

Zapytacie Państwo czym różni się nowa szpachlówka od starej ?

Oto kilka zalet nowego produktu o nazwie „Szpachlówka żelkotowa DRY FAST” :

  • Wygodna aplikacja: utwardzacz jest w postaci pasty, a w starym produkcie utwardzacz był płynem
  • Szybkość naprawy: czas utwardzania to tylko 4 godziny gdzie w poprzednia wersja potrzebowała minimum 12 godzin
  • Dobranie koloru do uszkodzenia: szpachlówka dostępna jest w dwóch kolorach; RAL 9010 oraz RAL 9001
  • Więcej za mniej: nowa szpachlówka dostępna jest w pojemności 250 g, a poprzedni produkt 200 g

Cena szpachlówki żelkotowej DRY FAST :

  • RAL 9010 (SAP 11203) pojemność 250 g – orientacyjna cena brutto 49 zł
  • RAL 9001 (SAP 11296) pojemność 250 g- orientacyjna cena brutto 49 zł
Szpachlówka żelkotowa DRY FAST Nowości 2017

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę