Wyszukaj na stronie
Menu

Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Wielokrotnie otrzymywaliśmy zapytania o różne kolory szpachlówki żelkotowej. Poszukiwane były odcienie białego, kremowego, szarego oraz kolor granatowy. Spełniając oczekiwania klientów proponujemy w tym roku aż pięć nowych kolorów szpachlówki żelkotowej:

  • Ciemny niebieski, numer artykułu 13973
  • Jasny szary 06, numer artykułu 13972
  • Kość słoniowa 04 numer artykułu 13970
  • Ciepła biel 03 numer artykułu 13971
  • Zimna biel 02 numer artykułu 13974
Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Nadal w sprzedaży pozostają dotychczasowe odcienie

  • Kremowy  05 RAL 9001 nr. artykułu 11296
  • Czysta biel 01 RAL 9010 nr. artykułu 11203

Dla ułatwienia doboru koloru oznaczyliśmy białe szpachlówki skalą od numeru 01 do numeru 06. Numer 01 oznacza najjaśniejszy dostępny odcień bieli, a 06 jest najciemniejszym. W sklepach żeglarskich, które oferują nasze produkty zostaną udostępnione wzorniki, które pomogą w wyborze właściwego odcienia.

Czym szpachlówka żelkotowa DRY FAST różni się od konkurencyjnych?

  • Wygodna aplikacja: utwardzacz jest w postaci pasty, która jest łatwiejsza do wymieszania z bazą niż utwardzacz w płynie
  • Szybka naprawa: czas utwardzania to tylko 4 godziny gdzie w inne produkty potrzebują minimum 12 godzin
  • Łatwa aplikacja:  samowygładzająca się powierzchnia gwarantuje estetyczny efekt naprawy nawet w użyciu amatorskim
  • Możliwość polerowania: utwardzona powierzchnia jest łatwa do wypolerowania

Wszystkie szpachlówki żelkotowe Sea-Line  dostępne są w pojemności 250g.

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę