Wyszukaj na stronie

Targi METS 2015 17-19 listopada

Wielkimi krokami Targi METS (17-19 listopada 2015) zbliża się sezon jesiennych konferencji i targów w branży jachtowej. Tradycyjnie w trzecim tygodniu listopada zapraszamy do targi METS, logo targówTargi METS do Amsterdamu na największe targi sprzętu marynistycznego, nasze stoisko ma numer 461 pawilon 1.

Targi METZ to jedne z najważniejszych targów producentów oraz dostawców sprzętu jachtowego. Targi METS łączą nowe produkty z seminariami, gwarantują niezrównane możliwości nawiązania współpracy zwiedzających z różnych krajów. Tegoroczna edycja (17-19 listopada METS 2015) zgromadzi 1 358 wystawców z ponad 40 krajów.

Dlaczego warto odwiedzić targi METS 2015 roku:

  • obecność na METS wszystkich światowych liderów produkujących wyposażenie oraz materiały do produkcji jachtów i łodzi.
  • możliwość zapoznania się nie w ofertą tysiąca trzystu pięćdziesięciu ośmiu wystawców.
  • niespotykana możliwość z spojrzenia na trendy i najnowsze innowacje w jednym miejscu.
  • METS to okazja do poznania się międzynarodowych profesjonalistów z branży.
  • METS to 3 specjalistyczne pawilony oraz pawilony narodowe z ponad 18 krajów.

Tagi METS udostępniają katalog Products & Services online wszystkich wystawców, dzięki któremu w prosty sposób można odszukać firmę której produkty lub usługi są nam potrzebne.

Targi METS 2015 17-19 listopada

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Wyjście
Przeiń na górę