Wyszukaj na stronie

Wielofunkcyjny podkład w aerozolu – nowość

Czy wyobrażasz sobie, że używając farb dwukomponentowych nie musisz odmierzać składników i mieszać ich z rozcieńczalnikiem? Czy chciałbyś uzyskać efekt malowania natryskowego, a nie posiadasz profesjonalnego sprzętu jak agregaty i pistolet lakierniczy?

To jest możliwe.

W tym roku chcielibyśmy ułatwić Twoją pracę i zaproponować połączenie zalet podkładów Lightprimer 5:1 Sea-Line oraz Podkładu Antykorozyjnego 4:1 Sea-Line.
Nowy podkład wielofunkcyjny proponujemy Wam w opakowaniu aerozolowym, dzięki czemu zabezpieczenia antyosmozowe, antykorozyjne będą znacznie łatwiejsze.

Wielofunkcyjny podkład w aerozolu – nowość

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Wyjście
Przeiń na górę