Отстраняване на осмоза

„Премахването на осмоза е много сложен процес. „Премахването на осмоза, или подготовката за приключение, е описанието на моята борба с осмозата, нежеланият гост на моята яхта Gruben Sprint Sport…

Следващият слой е епоксидна антиосмотична грунда HS 3:2 на Sea-Line. Боята е много гъста, нужно е да се свикне с нейната консистенция и да се научи как да се нанасят равномерни слоеве с валяк. При три слоя би трябвало да се получи. Сигурно по-опитни хора биха постигнали по-добър ефект, но за първи контакт с такъв тип работа (премахване на осмоза) крайният резултат беше много задоволителен. В голяма степен благодарение на боята, която не се оттича толкова лесно и се разпределя добре, създавайки равномерен слой.”

Якуб Митка, премахване на осмоза и описание на ремонта може да се намери на страницата: http://kluczka.pl/blog/

и в списание Jacht-Market, март 2015.

Имате въпроси относно "Отстраняване на осмоза"

Също така проверете

Страхотен бандит
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Страхотен бандит
Sea-Line подготовка в армията
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Sea-Line подготовка в армията
Disco Volante – Войчех Чеслик
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
Disco Volante – Войчех Чеслик
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

Възможни причини

Прекалено тънък слой противопоростна боя,
Избиране на неподходящ антифаулинг за типа лодка/яхта,
Разреждане на противопоростната боя,
Неподходящо подготвяне на повърхността преди нанасянето на антифаулинг.

Как да предотвратим?

Нанасяйте подходящата дебелина на боята, която производителят препоръчва,
Избирайте антифаулинг, предназначен за вида лодка/яхта и подходящ за типа на водоема,
Не разреждайте противопоростните бои, за да не намалите ефективността им,
Внимателно и добре подгответе повърхността.

Как да премахнем?

Шлифоване на мокро, нанесете нови слоеве противопоростна боя.
С помощта на C1 средство за премахване на обвивки и нараства.

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.