Wyszukaj na stronie
Menu

Универсален грунд за яхти 1K

Многофункционален еднокомпонентен яхтен грунд на базата на хлорокауучук, препоръчван за ламиниран материал, дърво, както и стомана.

Със сигурност това е най-лесният за употреба грунд от марката Sea-Line.

КапацитетКод
750 ml300008172
2,5 l300008174
Универсален грунд за яхти 1K

Техническа информация

Цвят

сиво

Описание на продукта "Универсален грунд за яхти 1K"

  • Еднокомпонентен хлориран каучуков грунд.
  • Препоръчва се за употреба над и под водолинията.
  • Може да бъде полаган върху уякчен стъклопласт, стомана и дърво (с изключение на тиково дърво).
  • След боядисване с епоксиден грунд, също може да бъде прилаган върху алуминий.
  • Не изисква шкурене между отделните пластове.
  • Осигурява преходен слой между различни системи за боядисване и увеличава слепването между пластовете.
  • Може да бъде използван като уплътнение или защитен пласт за антифаулинг.
  • Антикорозионни свойства при пласт от 390 µm.
  • Отличното разливане осигурява перфектен финиш.
  • Предходен пласт: полирана повърхност, епоксидни филъри, епоксидни грундове,1K Universal primer, предишна изчистена боя, Антифаулниг.
  • Следващ пласт: бои антифаулинг, 1K Яхтен емайл лак, 1K Яхтен лак .

Основна информация

Вид на повърхностиламинира стъклопласт, дърво, стомана
МястоНад н под водолинията
Функциягрундове
ПолаганеЧетка / Валяк / Спрей
РазредителДА:

разредител за 1K

Четка / ВалякСпрей
0-10%0-20%
Теоретична покривност за 1 литър~7 m2

140 μmWFT/ 65 μm DFT

Брой пластове1 – 5
Dust dry 20°C1 ч
Resistant against rain 20°C4 ч
Waterproof 20°C16 ч
Time to launch 20°Cмин 24 ч
Elapsed time before applying next coat 20°C мин 5 ч

Имате въпроси относно продукта - Универсален грунд за яхти 1K

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Защо боята няма адхезия?

    Възможни причини:

    • Неподходящо подготвяне на повърхността,
    • Пропускане на основни елементи на бояджийските системи като грундове,
    • Използване на универсални разредители или техните заместители,
    • Липса на съвместимост между боите.

    Как да се предотврати:

    • Внимателно подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, разтваряне),
    • Използване на грундове, които увеличават сцеплението между слоевете,
    • Използване на специализирани разредители,
    • Използване на бои, които са съвместими помежду си.

    Как да се премахне:

    • Шлайфане, почистване и повторно боядисване.

    Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

    Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

    Защо боята не тече?

    Възможни причини

    • Недостатъчно почистване на повърхността преди нанасянето на боя,
    • Неподходяща подготовка на бояджийските инструменти (четка, валяк),
    • Извършване на работа на място, което е изложено на постоянен контакт с праха.

    Как да предотвратим?

    • Грижливо подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, обезмасляване),
    • Подреждане на бояджийските инструменти преди употреба,
    • Поддържане на подходяща чистота на работното място.

    Как да премахнем?

    • Шлайфане, почистване и повторно боядисване.
    Wyjście
    Przeiń na górę