Wyszukaj na stronie
Menu

Лека епоксидна шпакловка за яхта

Епоксидните шпакловки са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват за използване както над, така и под водната линия.

Без съмнение, те могат също да бъдат нанасяни на части от корпуса, постоянно потопени във вода.

КапацитетКод
750 ml12202
7,5 l12288
Лека епоксидна шпакловка за яхта

Техническа информация

Метод на приложение

Ръководство: шпатула

Описание на продукта "Лека епоксидна шпакловка за яхта"

  • Лекотата и лесното шлайфане позволяват употребата на Епоксидния Филър олекотен за големи повърхности.
  • Специфичното тегло позволява полагане на дебел  пласт с пренебрежимо свиване и без дефекти.
  • Препоръчва се за изравняване на големи повърхности при строителство и ремонт на лодки.
  • Поправка на големи дефекти, причинени от въздействието на осмозата.
  • За поправка на щети, пукнатини и одрасквания.
  • Лесен за смесване и полагане.
  • Кутиите са с обем, достатъчен за смесване на компонентите.
  • Предимството на този маджун е светлият цвят, ниското тегло и лесното шкурене.
  • Части по тегло (g): 100:100
  • Части по обем: (ml): 1:1
  • 0,7 kg/l
  • Предходен пласт: епоксиден грунд Sea-Line®, двукомпонентни бои
  • Следващ пласт: епоксидни грундове, 1k Universal primer, бои антифаулинг.

Лека епоксидна шпакловка за яхта - видео с инструкции

Основна информация

Вид на повърхностиламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий
Мястопод и над водолинията
ФункцияГолеми повърхности
Време за работа със сместа 20°C50 минути
Време за втвърдяване 20°C20 ч
ЦвятСветлосив

Имате въпроси относно продукта - Лека епоксидна шпакловка за яхта

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Защо се образуват петна?

    Можливі причини

    • Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
    • Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
    • Неправильно підібраний тиск розпилення,
    • Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
    • Неправильний розчинник або затверджувач.

    Як запобігти?

    • Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
    • Використовувати ефективні розпилювачі,
    • Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
    • Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

    Як виправити?

    • Шліфувати і полірувати,
    • Провести шліфування і знову покрити лаком.

    Мога ли да боядисам лодка, боядисана преди това с еднокомпонентна боя с полиуретан?

    Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

    Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

    Защо боята не тече?

    Възможни причини

    • Недостатъчно почистване на повърхността преди нанасянето на боя,
    • Неподходяща подготовка на бояджийските инструменти (четка, валяк),
    • Извършване на работа на място, което е изложено на постоянен контакт с праха.

    Как да предотвратим?

    • Грижливо подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, обезмасляване),
    • Подреждане на бояджийските инструменти преди употреба,
    • Поддържане на подходяща чистота на работното място.

    Как да премахнем?

    • Шлайфане, почистване и повторно боядисване.
    Wyjście
    Przeiń na górę