Лека епоксидна шпакловка за яхта

Епоксидните шпакловки са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват за използване както над, така и под водната линия.

Без съмнение, те могат също да бъдат нанасяни на части от корпуса, постоянно потопени във вода.

Капацитет	Код
750 ml	12202
7,5 l	12288

Техническа информация

Метод на приложение

Ръководство: шпатула

Описание на продукта "Лека епоксидна шпакловка за яхта"

Лекотата и лесното шлайфане позволяват употребата на Епоксидния Филър олекотен за големи повърхности.
Специфичното тегло позволява полагане на дебел пласт с пренебрежимо свиване и без дефекти.
Препоръчва се за изравняване на големи повърхности при строителство и ремонт на лодки.
Поправка на големи дефекти, причинени от въздействието на осмозата.
За поправка на щети, пукнатини и одрасквания.
Лесен за смесване и полагане.
Кутиите са с обем, достатъчен за смесване на компонентите.
Предимството на този маджун е светлият цвят, ниското тегло и лесното шкурене.
Части по тегло (g): 100:100
Части по обем: (ml): 1:1
0,7 kg/l
Предходен пласт: епоксиден грунд Sea-Line®, двукомпонентни бои
Следващ пласт: епоксидни грундове, 1k Universal primer, бои антифаулинг.

Лека епоксидна шпакловка за яхта - видео с инструкции

Вид на повърхности	ламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий
Място	под и над водолинията
Функция	Големи повърхности
Време за работа със сместа 20°C	50 минути
Време за втвърдяване 20°C	20 ч
Цвят	Светлосив

Също така проверете

Епоксиден пълнител Универсален
Епоксидните шпакловки са преди всичко единствените препоръчани съединения за използване на части от корпуса, постоянно
Епоксиден пълнител Универсален
Яхтен епоксиден кит със стъклофибър
Епоксидните шпакловки, включително шпакловката със стъклени влакна, са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват
Яхтен епоксиден кит със стъклофибър
Гелкоут шпакловка
Бързо затвърдяващата се, самонивелираща се гелкоатна шпакловка DRY FAST е най-накрая идеалният продукт за поправка
Гелкоут шпакловка

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Препоръчваме винаги да прехвърляте повърхността между нанасянето на два различни продукта, за да осигурите равномерна грубост на повърхността и сцепление на следващите пластове. Прехвърлената повърхност също трябва да се почисти и дегримира.

Можливі причини

Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
Неправильно підібраний тиск розпилення,
Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
Використовувати ефективні розпилювачі,
Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

Шліфувати і полірувати,
Провести шліфування і знову покрити лаком.

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.