Тази повърхностна яхтена полиуретанова боя е препоръчителна предимно за защита и обновяване на повърхности над водната линия. Тя осигурява естетичен и перфектен вид на лодките, включително на бордовете, надстройките и палубите.
Характерна черта на тази боя е високата устойчивост на UV лъчи, морска атмосфера и надрасквания. Особено важно е, че след втвърдяване боята може да бъде полирана. Препоръчва се предимно за приложение над водната линия.
Цвят | Капацитет | Код |
---|---|---|
Бяло | 750 ml / 15 l | 5653 / 6222 |
Бежово | 750 ml / 15 l | 5657 / 7727 |
Червено | 750 ml / 15 l | 5656 / x |
ВМС | 750 ml / 15 l | 5655 / 7779 |
Синьо | 750 ml / 15 l | 8163 / 8162 |
Зелено | 750 ml / 15 l | 7322 / x |
Сив | 750 ml / 15 l | 7438 / 7439 |
Черен | 750 ml / 15 l | 6262 / 7994 |
Преди нанасянето на покривни бои, се препоръчва грунтиране на повърхността, което осигурява по-добра адхезия между лакови системи и защита на повърхността. По време на боядисването препоръчваме да се използва една партида производствена на съответния продукт.
ВАЛЯК / ЧЕТКА
СПРЕЙ
Here’s the translation into Bulgarian:
Тип лодка | ламинат, дърво, стомана, както и алуминий | ||
Място | над водната линия | ||
Функция | повърхностен в резултат на блясък | ||
Приложение | четка, пръскане | ||
Разреждане | ДА – специален разредител | ||
разредител за приложение с четка / валякКоличество според указанията в Техническия лист. | разредител за приложение с пръсканеКоличество според указанията в Техническия лист. | ||
Теоретичен разход 1л | 13-14 м2 за 75 μm WFT/ 40 μm DFT | ||
Брой слоеве | 1 – 3 | ||
Време на работа | 3 ч при температура 20°C | ||
Време между слоевете | Минимум 30 минути при температура 20°C |
Това е яхтена повърхностна боя, препоръчвана за защита на дървото и осигуряване на дълготраен перфектен
Повърхностна яхтена боя 1K (еднокомпонентна), препоръчвана за употреба над водната линия и за интериорите на
Това е безцветен яхтен лак, предназначен за дървени лодки и яхти. Този продукт е особено
Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.
Да, може да се смесват полиуретанови бои Sea-Line. Важно е обаче да се спазват подходящите пропорции на основата, утвърдителя и разтворителя.
Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.