Wyszukaj na stronie
Menu

Гелкоут за ламиниране и ремонт на яхти

Желкът (Gelcoat), създаден на основата на смола IZO/NPG, осигурява добра устойчивост на атмосферни влияния и високи механични свойства.

Преди всичко се препоръчва за ремонт на дребни драскотини и за производство на изделия от ламиниран материал. Продуктът се доставя без втвърдител, необходимо е да се снабдите с Metox 30. Желкотът с катализатор трябва да се разбърква внимателно.

ЦвятВезниКод
RAL 9010 Бяло1kg300010262
RAL 9010 Бяло250g300010263
METOX 3020 ml300010282
Парафинов коректор60 ml300010264
Гелкоут за ламиниране и ремонт на яхти

Техническа информация

Метод на приложение

Ръководство: четка

Описание на продукта "Гелкоут за ламиниране и ремонт на яхти"

Това е желкот (gelcoat) в цвят RAL 9010 за универсално приложение:

  • Подходящ е както за строителство, така и за ремонт на повредени елементи на лодки.
  • Препоръчва се предимно за ламиниране.
  • В комбинация с парафинов коректор служи за ремонт на дребни драскотини.
  • Компонент A е в бял цвят, а втвърдителят е течност Metox 30.
  • Пропорции на смесване на съставките на желкота: втвърдител 100:3.

Важно

  • Опаковката съдържа само желкот.
  • Втвърдителят, както и парафиновият коректор, трябва да се закупят отделно.

Основна информация

Тип повърхност ламинат,
Място над и под линията на водата
Функция ламиниране, запълване на дребни недостатъци
Брой слоеве според нуждите
Време за работа 15-25 мин при температура около 20°C
Време за втвърдяване 24 ч при температура около 20°C
Цвят бял RAL 9010

Подготовка на повърхността

Начин на употреба

Преди всичко повърхността трябва да се обезмасли и да се шлифова с шкурка. Прахът да се премахне и отново да се обезмасли.

Смесете базата с втвърдителя в пропорция 100:3. Времето за гелиране, т.нар. potlife, тоест възможността за употреба след смесване на компонентите, е около 15-25 минути при температура около 20°C.

Допълнителни работи

Както вече споменахме, желкотът под влияние на кислорода подлежи на кислородна инхибиция (не изсъхва, повърхността винаги остава лепкава). Предполага се, че в случай на ремонти използваме т.нар. Topkot, можем да постигнем това, като добавим парафинов коректор. Препоръчителното количество парафинов коректор е 2%-5%.

Имате въпроси относно продукта - Гелкоут за ламиниране и ремонт на яхти

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Защо полиуретановото покритие стана матово?

    Можливі причини

    • Занадто короткий час для випаровування розчинника.

    Як запобігти?

    • Забезпечити відповідні умови для повного випаровування розчинника.

    Як виправити?

    • Затерти поверхню, відмастити і нанести фарбу відповідно до правил (відповідні умови та розведення). В разі потреби, заблікати поверхню.

    Мога ли да боядисам дъното на лодката с полиуретанова боя?

    Да, можете да боядисате дъното на лодката с полиуретанова боя поради високата й механична устойчивост. Препоръчваме това решение, когато лодката не е във вода за продължителен период и не е изложена на нарастване на водорасли.

    Защо боята не тече?

    Възможни причини

    • Недостатъчно почистване на повърхността преди нанасянето на боя,
    • Неподходяща подготовка на бояджийските инструменти (четка, валяк),
    • Извършване на работа на място, което е изложено на постоянен контакт с праха.

    Как да предотвратим?

    • Грижливо подготвяне на повърхността (шлайфане, почистване, обезмасляване),
    • Подреждане на бояджийските инструменти преди употреба,
    • Поддържане на подходяща чистота на работното място.

    Как да премахнем?

    • Шлайфане, почистване и повторно боядисване.
    Wyjście
    Przeiń na górę