11 Monate im Mittelmeer

Insgesamt bin ich mit der Antifouling-Wirkung zufrieden. Es stimmt, dass ich nicht allzu viele Vergleiche habe, da dies mein erstes Boot und der erste Anstrich ist.

Das gesamte Unkraut wurde ohne größere Probleme mit einem Kärcher (schwach) entfernt. Am stärksten überwachsen waren die Wasserlinie und das Ruderblatt, vor allem an den sonnigeren Stellen. Am oberen Rand erschienen sogar Krebstiere. Dies war der einzige Bereich um den Rumpf, in dem sie waren.

Bartosz Szymanski, Yacht SASHQA

Fotos des Rumpfes nach 11 Monaten im Mittelmeer

Antifouling miesiecy na Morzu Srodziemnym

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.

Mögliche Ursachen

Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Mögliche Ursachen

Falscher Anteil von Basis und Härter,
Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.