Die Urlaubszeit endete und meine Yacht wurde für 2 Monate in einem der nördlichen Häfen von Giżycko zurückgelassen. Segler wissen, dass dies mit der dauerhaften Exposition gegenüber starken Herbstwinden zusammenhängt, die viele Verschmutzungen enthalten können und die Wahrscheinlichkeit der Ansiedlung von Algen und Flechten am Boden der Yacht erhöhen.
Genau das geschah mit meinem Twister. Als ich es im November aus dem Hafenbecken zog, bemerkte ich traurig, was ich erwartet hatte – der Boden war fast vollständig schwarz aufgrund der Flechten.
Kurz vor der Ankunft beobachtete ich im Internet Produkte verschiedener Unternehmen und stieß auf C1 Sea-Line – das Antifouling-Produkt. Normalerweise vertraue ich neuen Produkten nicht, ohne eine Meinung darüber einzuholen, aber eine einfache Gebrauchsanleitung und ein bequemer Sprüher verleiteten mich dazu, dieses Produkt zu kaufen. Beim Waschen der Yacht gab es einen Nieselregen, der es schwieriger machte, das aufgetragene Antifouling-Produkt am Rumpf zu erhalten, sodass ich ständig die Elemente abdecken musste, die ich reinigte, mit einer Plane.
Gleichzeitig beeilte ich mich, weil es schien, dass am Abend ein Platzregen kommen würde. Trotz der Unannehmlichkeiten und des Mangels an geeigneter Ausrüstung (ich trug das Antifouling-Produkt mit einem einfachen Pinsel auf und der Regen spülte es ab), war der Effekt überraschend. Genau wie es in der Anleitung steht, sah die Yacht nach dem zweiten Waschen aus wie bei Regatten – weiß und duftend. Antifouling C1 ist ein ausgezeichnetes Produkt zu einem sehr erschwinglichen Preis.
Ich habe selbst erlebt, dass es sich lohnt, Sea-Line-Produkte zu kaufen, daher werde ich in der nächsten Saison den gesamten Boden mit Sea-Line® S4 Protect Wax sichern.“
Wir danken freundlicherweise Jacek aus Warschau für das Material.“
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Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.
Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.
Sea-Line Yachtfarben sind für die Lackierung der Oberfläche von Booten und Yachten aus verschiedenen Materialien konzipiert, z.B. Laminat, Holz oder Stahl. Wir haben kein Zertifikat des NationalenInstituts für Hygiene, dassdas bemalen des Trinkwassertankesmit Yachtfarbe erlauben würde.