METS 2017

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Mögliche Ursachen

• Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

So wird vorgebeugt

• Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

So wird entfernt

• Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
• wenn nötig, Oberfläche polieren.

Mögliche Ursachen

• Falsche Oberflächenvorbereitung,
• Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
• Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
• Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

• Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
• Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
• Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.