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Neue Farbtöne von Gelcoat-Füller für kleine Reparaturen

Wir freuen uns, im Sea-Line Angebot fünf neue Gelcoat-Füller-Farbtöne einzuführen:

  • Dunkelblau, Artikelnummer 13973
  • Hellgrau 06, Artikelnummer 13972
  • Elfenbein 04, Artikelnummer 13970
  • Warmweiß 03, Artikelnummer 13971
  • Kaltweiß 02, Artikelnummer 13974
Neue Farbtöne von Gelcoat-Füller für kleine Reparaturen

Unsere Grundfarben sind weiterhin verfügbar:

  • Creme 05 RAL 9001, Artikelnummer 11296
  • Reinweiß 01 RAL 9010, Artikelnummer 11203

Um die Farbauswahl zu erleichtern, haben wir die Füller mit einer Skala von 01 bis 06 markiert. Die Nummer 01 steht für den hellsten Weißton und 06 für den dunkelsten. Zur Vereinfachung der Farbauswahl liefern wir den nautischen Geschäften, die unsere Produkte anbieten, eine Gelcoat-Musterplatte.

Wie unterscheidet sich der DRY FAST Gelcoat-Füller von der Konkurrenz?

  • Bequeme Anwendung: Der Härter ist in Form einer Paste, die sich leichter mischen lässt als flüssiger Härter.
  • Schnelle Reparatur: Die Aushärtezeit beträgt nur 4 Stunden, im Vergleich zu anderen Produkten mindestens 12 Stunden.
  • Einfache Anwendung: Die selbstglättende Oberfläche garantiert auch bei Amateuranwendungen einen ästhetischen Reparatureffekt.
  • Leicht zu polieren: Die gehärtete Oberfläche lässt sich leicht polieren.

Alle Sea-Line Gelcoat-Füller sind in einer Kapazität von 250 g erhältlich.

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Kann ich Universal-Verdünner verwenden?

Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.

Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

Mögliche Ursachen

  • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
  • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
  • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
  • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

  • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
  • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
  • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
  • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

  • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
  • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Warum hat die Farbe keine Haftung?

Mögliche Ursachen

  • Falsche Oberflächenvorbereitung,
  • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
  • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
  • Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

  • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
  • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
  • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
  • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

  • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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