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WIR HABEN AUF DIE NEUE VERSION VON S3 UMGESTELLT. WARUM?

Nach Analyse der bisher häufigsten Verwendung von S3 Flüssigkeit sind wir zu dem Schluss gekommen, dass unsere Kunden sie hauptsächlich zur Reinigung der Oberfläche nach dem Polieren verwenden, und für den Schutz ist es ratsam, Wachs S4 zu verwenden. Wir haben beschlossen, die S3 Flüssigkeit zu modifizieren, um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, und das Produkt der nächsten Generation, S3 FINISH CLEANER, hergestellt.

Der neue S3 FINISH CLEANER:

  • entfernt Rückstände von Polierstaub von der Oberfläche,
  • ermöglicht die Überprüfung der Qualität der polierten Oberfläche,
  • wird als letzter Schritt des Polierprozesses verwendet, um den Glanz signifikant zu betonen.

Enthält kein Silikon, Teflon und Füllstoffe. In Kombination mit anderen Sea-Line Poliermaterialien liefert es ausgezeichnete Ergebnisse auf Gelcoats und lackierten Oberflächen.

WIR HABEN AUF DIE NEUE VERSION VON S3 UMGESTELLT. WARUM?

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

Mögliche Ursachen

  • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
  • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
  • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
  • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
  • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
  • Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

  • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
  • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

  • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Kann ich ein Boot, dass zuvor mit 1-Komponenten-Farbe lackiert wurde, mit Polyurethan streichen?

Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.

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