Wyszukaj na stronie
Menu

SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

Diese selbstpolierende Antifouling-Farbe ist ein Produkt, das vor allem für den Schutz des Rumpfes von Segelbooten aus GFK empfohlen wird.

Es ist das meistverkaufte Produkt der Marke Sea-Line zum Schutz des Rumpfes vor Bewuchs. Seit über 10 Jahren ist es sowohl in Polen als auch in vielen Ländern Europas ein Bestseller.

FarbeKapazitätCode
Grau750 ml300005599
Grau2,5 l300005477
Blau750 ml300005602
Blau2,5 l300005479
Rot750 ml300005600
Rot2,5 l300005481
Schwarz750 ml300005598
Schwarz2,5 l300005480
SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

Technische Informationen

Produktbeschreibung "SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING"

  • Selbstpolierendes Antifouling, für Salz – und Süßwasser geeignet.
  • Für Segel – und Motorboote mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten.
  • Zum Gebrauch auf Stahl, Holz- und Laminatrümpfen.
  • Nicht geeignet für Aluminium.
  • Leicht zu beschichten.
  • Schnelle Trocknungszeit.
  • Verdünnung wird nicht empfohlen, da es die Wirksamkeit des Anstriches reduziert.
  • Anstrich ist aus Kupferoxid und Harzen zusammengesetzt es enthält keine Zinnzusammensetzungen.
  • Als Grundierung verwenden Sie z.B. Sea-Line® Epoxidprimer, Sea-Line® Korrosion – oder GRP Lightprimer, Universal primer 1K

SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING - anleitungsvideo

Grundinformation

ootstypeGFK laminat, holz, stahl
Bereichunter wasserlinie
FunktionAntifouling-Schutz
Verarbaitungpinsel, rolle
Verdünnung *Nicht empfehlenswert
Theoretische ergibigkeit / 1ll8-9 m2  (115 μmWFT/ 50 μm DFT)
Coats number1 – 3
Ohne anzuschleifenMin 5 h  –  max 7 tage
Zeit bis zur benutzung 20°CMin 12 h

Sie haben Fragen zum Produkt - SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

    VERDÜNNUNG BEACHTEN:

    Zur besseren Verarbeitung kann das Antifouling verdünnt werden, eine maximale Verdünnung von 5 Vol .-% wird empfohlen. Verdünnung und Auftragsmethode beeinflussen direkt die Dicke der Antifouling Schicht. Besonderes Augenmerk sollte auf eine bestimmte Schichtdicke (100 μm DTF) gerichtet werden, die die effektive Wirkung des Antifouling gewährleistet.

    FARBE BEACHTEN:

    Wenn eine frisch aufgetragene Antifouling- Farbe feuchter Luft ausgesetzt wird, kann dies zu Farbveränderungen führen.

    Die Verfärbung ist nur oberflächlich und beeinträchtigt die Wirksamkeit der Antifouling-Farbe nicht.

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Kontamination in Decklackfarbe?

    Mögliche Ursachen

    • Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
    • Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
    • Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

    So wird vorgebeugt

    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
    • Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Kann ich ein Boot, dass zuvor mit 1-Komponenten-Farbe lackiert wurde, mit Polyurethan streichen?

    Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.

    Warum härtet das Harz nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Zu niedrige Umgebungstemperatur,
    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.
    Wyjście
    Przeiń na górę