POLYURETHAN DECKANSTRICH

Diese Deckfarbe für Boote auf Polyurethanbasis wird hauptsächlich empfohlen, um Oberflächen über der Wasserlinie zu schützen und zu erneuern.

Sie sorgt für ein ästhetisches und perfektes Erscheinungsbild des Bootes, einschließlich der Bordwände, Aufbauten und Decks.

Während der Lackierung wird empfohlen, Produkte aus einer Charge zu verwenden!

Farbe	Kapazität	Code
Weiss	750 ml / 15 l	5653 / 6222
Hell Elfenbein	750 ml / 15 l	5657 / 7727
Rubinrot	750 ml / 15 l	5656 / x
Saphirblau	750 ml / 15 l	5655 / 7779
Himmelblau	750 ml / 15 l	8162 / 8163
Minzgrün	750 ml / 15 l	7322 / x
Fehgrau	750 ml / 15 l	7438 / 7439
Tiefschwarz	750 ml / 15 l	6262 / 7994

Technische Informationen

Produktbeschreibung "POLYURETHAN DECKANSTRICH"

Besonders über der Wasserlinie empfohlener Yachtanstrich.
Lichtbeständigkeit und verwitterungsfestigkeit.
Hochglanz.
Hoher mechanischer Wiederstand die Viskosität des Anstriches und die Menge anPigment liefert Hochleistung und hohe Deckkraft.
Leichter Verlauf gibt ein perfektes Resultat.
Leicht zu mischen und zu verarbeiten.
Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Spezielle Verdünner passend zur Art des Auftrages (Pinsel/Rolle oder Spritzverfahren).

POLYURETHAN DECKANSTRICH - anleitungsvideo

WALZE / BÜRSTE

SPRÜHEN

Sea-Line® Polyurethanverdünner zum Einstellen der Eigenschaften des Anstrichs – Fließverhalten, Off enzeiten, Trockenzeiten, Topfzeiten.

Bootstyp	GFK laminat, holz, aluminium, stahl
Bereich	über der wasserlinie Option – unter wasserlinie
Funktion	Deckschichten – Glanz
Verarbaitung	pinsel, rolle, lackierpistole
Verdünnung	Ja – Polyurethanverdünner (über TDS)
Theoretische ergibigkeit / 1l	13-14 m2 (75 μmWFT/ 40 μm DFT)
Anzahl der schiten	1 – 3
Offene zeit im gebinde 20°C	3 h
Ohne anzuschleifen	30 min

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.