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POLYURETHAN – KLARLACK

Es handelt sich um eine Deckfarbe für Boote, die empfohlen wird, um Holz zu schützen und ein lang anhaltendes, perfektes Aussehen zu gewährleisten.

KapazitätCode
750 ml6749
15 l7506
POLYURETHAN – KLARLACK

Technische Informationen

Farbe

farblos

Produktbeschreibung "POLYURETHAN – KLARLACK"

  • Hochglanzpolyurethanklarlack empfohlen als Holzschutz, stellt ein langfristiges perfektes Erscheinungsbild sicher.
  • Erfordert keinen Primer, da im verdünnten Zustand das Holz durchdrungen wird und so eine schützende Primerschicht bildet.
  • Ohne Verdünnung als Hochglanzdeckanstrich einsetzbar.
  • Der Anstrich ändert nicht die Farbe des Holzes während der Beschichtung.
  • Lichtbeständig und verwitterungsfest.
  • Hoher mechanischer Wiederstand.
  • Leichter Verlauf gibt ein perfektes Resultat.
  • Leicht zu mischen und zu verarbeiten.
  • Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Spezielle Verdünner passend zur Art des Auftrages (Pinsel/Rolle oder Spritzverfahren).
  • Sea-Line® – Polyurethanverdünner zum Einstellen der Eigenschaften des Anstrichs – Fließverhalten, Off enzeiten, Trockenzeiten,
    Topfzeiten.

Grundinformation

Bootstypholz

Option – GFK laminat, , aluminium, stahl

Bereichüber der wasserlinie

Option – unter wasserlinie

Funktion– Deckschichten – Glanz
– Primer
Verarbaitungpinsel, rolle, lackierpistole
VerdünnungJa – Polyurethanverdünner (über TDS)
Theorethishe ergiebigkeit 1 l12÷13 m2

(80 μmWFT/ 39 μm DFT)

Anzahl der schiten2 – 4
Offene zeit im gebinde 20°C3 h
Ohne anzuschleifen min 20 m.

Sie haben Fragen zum Produkt - POLYURETHAN – KLARLACK

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum härtet das Harz nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Zu niedrige Umgebungstemperatur,
    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

    Mögliche Ursachen

    • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
    • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
    • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
    • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

    So wird vorgebeugt

    • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
    • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
    • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

    So wird entfernt

    • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
    • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.
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