Yacht Varnish 1k

Dies ist ein farbloser Bootslack, der für Holzboote und Segelyachten bestimmt ist.

Dieses Produkt gehört zu den besonders empfohlenen Produkten für Hobby-Schiffbauer und Amateure aufgrund seiner außergewöhnlichen Anwendungsleichtigkeit und Sicherheit.

Kapazität	Code
750 ml	300008170

Technische Informationen

Farbe

Farblos

Produktbeschreibung "Yacht Varnish 1k"

Farbloser 1K-Lack (1-Komponentenlack) der für Boote und Holzyachten gedacht ist
Empfohlen für Innen und für Außen des Bootes – oberhalb der Wasserlinie
ist durch hervorragende Verlaufseigenschaften
hohe Deckungskraft
UV- Beständigkeit
einen hohen Glanzgrad gekennzeichnet.
ist gegen die atmosphärischen Umstände sowie Meeresumwelt beständi
die erste Schicht: 1K Universal Yachtprimer Sea-Line, Epoxidprimer Sea-Line, zweikomponentiger Antrich.

Bootstyp	GFK laminat, holz, stahl
Bereich	über der wasserlinie für Innen
Funktion	Deckschichten – Glanz
Verarbaitung	pinsel, rolle, lackierpistole
Verdünnung	Ja – 1 K verdünner (über TDS)
Theoretische ergibigkeit / 1l	12-13 m2 (80 μmWFT/ 40 μm DFT)
Anzahl der schiten	4÷5 – Grundierung und Deckschicht 1÷3 – Deckschicht
Grifffest 20°C	÷ 3 Stunden
Regenbeständig	÷ 66 Stunden
Volle Wasserbeständigkeit	÷ 124 Stunden
Zwischen den Spritzgängen	min 16 Stunden

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.