Dies ist eine multifunktionale Farbe, die schützt, die Haftung verbessert und auch vor Osmose schützt. Lightprimer wird empfohlen, um Oberflächen sowohl über als auch unter der Wasserlinie zu schützen.
Der Primer wurde hauptsächlich für Laminatflächen entwickelt, kann jedoch auch auf Bootsoberflächen aus Materialien wie Holz, Stahl und Aluminium verwendet werden.
Farbe | Kapazität | Code | |
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Set | Weiss | 750 ml | 5077 |
Set | Weiss | 3 l | 8388 |
Grundierung | Weiss | 4,2 l | 6093 |
Härter | - | 0,8 l | 6095 |
Grundierung | Weiss | 12,5 l | 6092 |
Härter | - | 2,5 l | 6096 |
Set | Grau | 750 ml | 9200 |
Set | Grau | 3 l | 9199 |
Grundierung | Grau | 12,5 l | 1312 |
Härter | - | 2,5 l | 6096 |
Instrukcja w przypadku aplikacji wałkiem / pędzlem:
Instrukcja w przypadku aplikacji metodą natryskową:
Bootstyp | GFK laminat, holz, aluminium, option – stahl | |
Bereich | unterhalb und über der wasserlinie | |
Funktion | Primer Zwischenschichten Spachtelmassen Osmoseschutz | |
Verarbaitung | pinsel, rolle, lackierpistole | |
Verdünnung | Ja – Epoxydverdünner für Primer (über TDS) | |
Theoretische ergibigkeit / 1l | 10-11 m2 (90 μm WFT/ 60 μm DFT) | |
Anzahl der schiten | 1 – 5 | |
Offene zeit im gebinde20°C | 2 h | |
Ohne anzuschleifen | Min. 4h – Max. 5 Tage |
Der angebotene EPOXY PRIMER SPRAY 2K ist ein 2-Komponenten-Epoxidprimer mit vielseitiger Anwendung. Das Aerosolprodukt ermöglicht
Dieses spezielle Produkt wird empfohlen, um das Laminat unter der Wasserlinie zu schützen und vor
Wir empfehlen vor allem die Verwendung zur Oberflächensicherung vor Korrosion. Der 4:1 Epoxid-Antikorrosionsprimer kann auf
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.
Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.