Die schnell aushärtende, selbstnivellierende Gelcoat-Spachtelmasse DRY FAST ist schließlich das ideale Produkt zur Reparatur kleiner Kratzer und Beschädigungen des Gelcoats über der Wasserlinie.
Gewicht | Farbe | Code |
---|---|---|
100 g | Dunkelblau | 14312 |
100 g | Hellgrau 06 | 14313 |
100 g | Elfenbein 04 | 14315 |
100 g | Warmweiß 03 | 14314 |
100 g | Cold white 02 | 14311 |
100 g | Reinweiß 02 RAL 9010 | 14316 |
250 g | Ecru White 05 RAL 9001 | 11296 |
STYROLFREI | ||
250 g | RAL 9010 | 12021 |
250 g | RAL 9001 | 12022 |
Manuell
Bootstyp | GFK |
Bereich | über der wasserlinie |
Funktion | auffüllen geringfügiger kratzer und risse |
Offen zeiten 20°C | 6÷7 min |
Aushärtung bei 20°C | 4 h |
Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes,
Epoxid-Spachtelmassen, einschließlich der glasfaserverstärkten Spachtelmasse, sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die
Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter
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Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Ja, Sie können Sea-Line Polyurethanfarben mischen. Der einzige Unterschied sind die Pigmente von Polyurethanfarben, welche die Färbung der Farben bestimmen. Behalten Sie immer die richtigen Verhältnisse von Basis, Härter und Verdünner bei.