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Polyester Spachtel Styrolarm Universal und mit Fiberglas

Entwickelt, um den Benutzerkomfort zu erhöhen und somit den anspruchsvollen Verbraucherschutzvorschriften gerecht zu werden.

WaageCode
Universal250 g 12011
Universal1 kg12012
Fibreglass250 g12014
Fibreglass1 kg12020
Polyester Spachtel Styrolarm Universal und mit Fiberglas

Produktbeschreibung "Polyester Spachtel Styrolarm Universal und mit Fiberglas"

  • UNIVERSAL
  • MIT GLASFASER
  • Sehr schnelle Aushärtezeit.
  • Empfohlen zum Füllen von Rissen und Schadstellen an den Teilen des Schiff es, welche nicht konstant dem Kontakt mit Wasser ausgesetzt sind.
  • Geeignet um in einer Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit zu arbeiten.
  • Leicht zu verarbeiten.
  • Einfach zu mischen.
  • Hohe Flexibilität, hervorragend für Hohlräume geeignet.
  • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinfl üsse.

Grundinformation

Bootstype Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich über der wasserlinie
Empfohlene anwendung schnelle, Reparaturen über Wasserlinie
verarbeitung Spachtel
Offen zeiten 20°C 3-5 min
Aushärtung bei 20°C 20 ± 30 min
Inhalt artikelnummer Informationen in TDS
Farbe Informationen in TDS

Sie haben Fragen zum Produkt - Polyester Spachtel Styrolarm Universal und mit Fiberglas

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

    Mögliche Ursachen

    • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
    • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
    • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
    • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
    • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
    • Falscher Anteil an Verdünner.

    So wird vorgebeugt

    • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
    • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Kann ich mehr Härter hinzufügen, um die Reaktion zu beschleunigen?

    Fügen Sie nicht mehr Härter hinzu! Nachdem die Basis ausgehärtet ist, reagiert der verbliebene Härter mit den nachfolgenden Schichten die auf die Oberfläche aufgebracht werden,wodurchDefekte entstehen. Damit das Produkt richtig funktioniert befolgen Sie bitte die vom Hersteller vorgegebenen Mengenverhältnisse.

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