Epoxy repair kit

Der formbare Sea-Line® Epoxid ist eine Beschichtung für alle Bereiche.

Mit ihm ist sowohl der Bau als auch die Instandsetzung von beschädigten Teilen des Bootes möglich.

Waage	Code
250 g	300003636

Technische Informationen

Farbe

farblos (hellgelb)

Anwendungsverfahren

Manuell:

Bürste
Rolle

Produktbeschreibung "Epoxy repair kit"

das Harz ist zum Laminieren, Versiegeln und zum verbessern der Oberfl äche sowie zum Verbinden von verschiedenen Strukturelementen geeignet.
in Verbindung mit Glasfasermatten sind manuelle Instandsetzungen wesentlicher Schäden möglich.
die Beschichtung hat sehr gute Haftfähigkeit auf vielen Oberfl ächen sowie sehr hohe Widerstandsfähigkeit und Härte.
Komponente A und B ist farblos.

Um einen gebrauchsfertigen und starken Schichtstoff zu erhalten, verwenden Sie ein 2:1 Gewichtsverhältnis des Harzes zu Faserglasmatten für Epoxid oder 1:1 Gewichtsverhältnis des Harzes zu Glasfaserverbundstoff en.

Um laminierte Oberfl ächen zu fi nishen, empfehlen wir Sea-Line® Epoxidspachtel, Epoxidprimer oder Deckanstriche zu benutzen.

Set von 250 g beinhaltet:

ein Epoxidharz mit Härter
Glasfasermatte (0.25 m²)
Einweghandschuhe
Eeinen Pinsel
Gebrauchsanwei

Einsatzbereich	verschiedene elemente und strukturen verbinden
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Funktion	Konstruktionsteilen, Reparieren, Auffüllen und Verstärken von Oberflächen
Beschuchtung	pinsel, rolle
Anzahl der schichten	Abhängig von Bedürfnissen
Offen zeiten 23°C	45 min
Aushärtung bei 23°C	7 h

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Mögliche Ursachen

Falsche Oberflächenvorbereitung,
Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.