ΝΕΟΤΗΤΑ: Γκρι πολυουρεθανική βαφή γιοτ.

ΝΕΟΤΗΤΑ από τη Sea-Line®: Γκρι πολυουρεθανική βαφή γιοτ χρώματος πράσινο. Η σειρά μας από πολυουρεθανικές βαφές επιφανειών υψηλής αντοχής στη UV ακτινοβολία εμπλουτίστηκε με ένα νέο χρώμα.

Η επόμενη πρεμιέρα είναι – γκρι πολυουρεθανική βαφή χρώματος πράσινο RAL 6029. Οι πολυουρεθανικές βαφές (χρώμα) και οι αχρωματιστές λάκες Sea-Line® είναι διαθέσιμοι σε καλά καταστήματα ναυτιλίας.

Η πολυουρεθανική βαφή γιοτ χρώματος πράσινο Sea-Line® προσφέρει αισθητική και τέλεια εμφάνιση στο σκάφος. Επιπλέον, προστατεύει από το νερό, τις θαλάσσιες συνθήκες, τις γρατζουνιές και την αλλαγή χρώματος λόγω της UV ακτινοβολίας.

Ελέγξτε επίσης

Νέα Sea-Line 2024
Διευρύνουμε τη γκάμα μας προσφοράς με την εισαγωγή δύο νέων προϊόντων που θα προσφέρουν στους
Νέα Sea-Line 2024
Τον Νοέμβριο, σας προσκαλούμε στο METS 2023
Έλα και ελάτε μαζί μας στη METS 2023. Τα εν λόγω εμπορικά εκθέματα αποτελούν το
Τον Νοέμβριο, σας προσκαλούμε στο METS 2023
Επισκεφθείτε μας
Ρίξτε μια ματιά σε εμάς χωρίς να βγείτε από το σπίτι. Σας προσκαλούμε θερμά.
Επισκεφθείτε μας
Μαλλί γυαλίσματος Premium – νέο για το 2023
Οι νέες προσθήκες για τη σεζόν 2023 είναι η εκπληκτική βελούδινη μάλλινη πανία. Η νέα
Μαλλί γυαλίσματος Premium – νέο για το 2023

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Πιθανές αιτίες

Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

Πώς να το αποτρέψετε;

Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.

Δεν πρέπει να προστεθεί περισσότερος σκληρυντής, επειδή μετά την σκλήρυνση της βάσης, ο υπολειπόμενος σκληρυντής θα αντιδράσει με τα επόμενα προϊόντα που θα εφαρμοστούν. Αυτό θα οδηγήσει στη δημιουργία ελαττωμάτων. Για τα δισυστατικά προϊόντα, πρέπει να τηρούνται οι αναλογίες που έχει ο κατασκευαστής δώσει στις τεχνικές κάρτες (Τζ.Τ.Κ.).